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臺灣鐵路概覽

時間:2006-03-31 14:29   來源:



從臺北開往花蓮的臺灣“鐵路管理局火車 ”


高雄市中央公園輕軌列車



傳統鐵路
 
  傳統鐵路為1067mm軌距,全由“交通部臺灣鐵路管理局”經營,主要由環島幹線鐵路及數條支線構成。

環島縱貫線(于竹南及彰化間的路段又分為臺中線海岸線)、屏東線南回線臺東線北回線宜蘭線組成 

支線平溪線內灣線集集線深澳線林口線舊山線、臺中港線、花蓮港線(部分廢止)、高雄臨港線(擬改建輕軌)、基隆港線(2003年底部分廢止,擬改建輕軌),及部分軍用或連結食品、工業工廠專用線組成。 

  過去尚有淡水線(改建捷運線)、新店線(南段改建捷運線)、中和線(終點站改建捷運車站及機廠)、松山線(軍用機場支線,已拆)、東港線、東勢線、神岡線(軍用機場支線)等線。計劃興建則有六家線、沙崙線、恒春線、海生館線、北宜直線鐵路等。

輕便鐵路

林業:今日僅存林務局阿里山森林鐵道、烏來臺車為客運用。 
糖業:稱為糖業鐵路,昔日密布全臺,如今僅殘存數小段作為觀光客運用。
鹽業:已全廢。

捷運
 
  都會區捷運目前在臺北縣市、桃園縣、高雄縣市等地使用或興建。新竹、臺中、臺南等縣市則在規劃中

高速鐵路

  臺灣高速鐵路北起臺北,南至高雄左營(未來計劃延至高雄車站),採用法國TGV和日本新幹線混合系統,由臺灣高鐵公司負責興建及營運,預定於2006年10月開始營運。

編輯:秋日

 

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