臺東線是指花蓮—臺東間，由臺灣“鐵路管理局”（簡稱“臺鐵”）經營的傳統鐵路幹線，亦稱花東線。自從甲午戰爭之後，日本侵略臺灣，為了能有效管理這塊土地，發展交通為其首要任務，因此當時的臺灣總督府于1898年開始探勘臺灣東部的鐵路，並於1910年2月1日開始建設花蓮至玉裏（舊名璞石閣）間的輕便鐵路，採762mm軌距，但前瞻性地保留了1067軌距的建築標準，以期日後能與西部縱貫線聯接起來。該段鐵路于1919年5月17日完工，共費時7年4個月及434萬日圓。
玉裏以南的工程為當時的二期建設計劃，因需求不甚迫切，當局決定暫緩興建。而卑南至裏垅（關山）間的鐵路，由當時的臺東開拓會社所建，于1919年12月16日通車。1920年代初期，當局在交通系統一元化政策下，把臺東開拓會社興建的臺東－裏垅間的鐵路收買，並於1921年續築璞石閣至裏垅間的鐵路，終於在1926年完成總長171.8公里的臺東線鐵路，並於1926年3月27日于璞石閣舉行全線通車典禮。
路線資料
經營管轄：臺灣“鐵路管理局”
路線距離：花蓮＝臺東間155.7km
軌距：1067mm
車站數：29（含起訖車站；2005年7月）
開業時間：1919年
雙線區間：無，全線單線
電化區間：無
有兩座河底隧道
運作形態
普通車及柴油平快
以花蓮市、光復鄉、玉裏鎮、關山鎮、臺東市等城鎮為中心往復運轉
東部幹線對號列車
東部幹線上行列車多以臺東、花蓮為始發車站，若干班次以蘇澳為始發車站，迄于樹林車站
東部幹線下行列車多以樹林為始發車站，迄于花蓮車站、臺東車站及蘇澳車站
使用車輛
DR2700
DR2800／DR2900／DR3000／DR3100
普通車／平快車
莒光號
臺東線鐵路拓寬計劃
東線鐵路拓寬最早于1967年由當時管理的花蓮管理處提出初步規畫，但當時只著重于運能加強，後來並未呈報上級實施。直到北回鐵路、南回鐵路的興建工程開始，完成環島鐵路的計劃才趨於成熟，于1977年12月1日成立東線鐵路拓寬工程處開始辦理規畫，並於1978年7月1日開始展開工程，1982年6月26日完工切換通車。
車站：
| 車站名（國音電碼） | Station | 營業里程 花蓮起 |
備考 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|
| 花蓮（ㄌㄧㄢ） | Hualien | 0.0 | 臺東線起點，北回線終點；舊名花蓮新站，設有三個月臺 | 花蓮縣花蓮市 |
| 吉安（ㄐㄢ） | Ji-an | 3.4 | 舊名吉野 | 花蓮縣吉安鄉 |
| 志學（ㄓㄝ） | Jhihsyue | 12.4 | 舊名賀田、志伯、豐年 | 花蓮縣壽豐鄉 |
| 平和 | Pinghe | 15.3 | 舊名池南；招呼站，由壽豐站管理 | 花蓮縣壽豐鄉 |
| 壽豐（ㄕㄈ） | Shoufong | 17.1 | 舊名鯉魚尾、壽 | 花蓮縣壽豐鄉 |
| 豐田（ㄈㄊ） | Fongtian | 19.8 | 花蓮縣壽豐鄉 | |
| 溪口 | Sikou | 23.9 | 招呼站，由豐田站管理 | 花蓮縣壽豐鄉 |
| 南平（ㄋㄆ） | Nanping | 28.3 | 舊名林田 | 花蓮縣鳳林鎮 |
| 鳳林（ㄈㄌㄣ） | Fonglin | 32.5 | 有販售月臺便當 | 花蓮縣鳳林鎮 |
| 萬榮（ㄨㄢㄖ） | Wanrong | 37.5 | 舊名馬利勿、萬里橋、萬里 | 花蓮縣鳳林鎮 |
| 光復（ㄍㄈ） | Guangfu | 43.1 | 舊名馬太鞍、上大和、臺安；站北設有“光復河底隧道” | 花蓮縣光復鄉 |
| 大富 | Dafu | 50.9 | 舊名大和；招呼站，由富源站管理 | 花蓮縣光復鄉 |
| 富源（ㄈㄨㄩ） | Fuyuan | 53.9 | 舊名拔仔、白川、百莊 | 花蓮縣光復鄉 |
| 瑞北 | Rueibei | 59.8 | 2003年8月21日廢止 | 花蓮縣瑞穗鄉 |
| 瑞穗（ㄖㄟ） | Rueisuei | 63.2 | 舊名水尾 | 花蓮縣瑞穗鄉 |
| 三民（ㄙㄇ） | Sanmin | 72.6 | 舊名三笠 | 花蓮縣玉裏鎮 |
| 玉裏（ㄩㄌ） | Yuli | 84.1 | 舊名璞石閣；臺東線唯一一等站。 | 花蓮縣玉裏鎮 |
| 安通 | Antong | 89.8 | 招呼站，由玉裏站管理 | 花蓮縣玉裏鎮 |
| 東裏（ㄉㄥㄌ） | Dongli | 93.9 | 舊名大莊、東部大里 | 花蓮縣富裏鄉 |
| 東竹（ㄉㄓ） | Dongjhu | 99.9 | 舊名頭人埔、東部竹田 | 花蓮縣富裏鄉 |
| 富裏（ㄈㄌ） | Fuli | 106.1 | 舊名公埔 | 花蓮縣富裏鄉 |
| 池上（ㄔㄕ） | Chihshang | 113.0 | 臺東縣池上鄉 | |
| 海端（ㄏㄉ） | Haiduan | 118.6 | 舊名新武呂 | 臺東縣關山鎮 |
| 關山（ㄍㄢㄕ） | Guanshan | 125.2 | 舊名裏垅 | 臺東縣關山鎮 |
| 月美 | Yuemei | 128.9 | 招呼站，由關山站管理 | 臺東縣關山鎮 |
| 瑞和 | Rueihe | 132.9 | 舊名大埔、瑞豐；招呼站，由瑞源站管理 | 臺東縣鹿野鄉 |
| 瑞源（ㄖㄩ） | Rueiyuan | 135.8 | 舊名大原 | 臺東縣鹿野鄉 |
| 鹿野（ㄌㄧㄝ） | Luye | 141.4 | 彎道月臺 | 臺東縣鹿野鄉 |
| 山裏（ㄕㄢㄌ） | Shanli | 147.6 | 臺東縣卑南鄉 | |
| 臺東（ㄊㄉㄒ） | Taitung | 155.7 | 舊名卑南，南回線通車後改稱臺東新，舊臺東車站廢止後改稱臺東；為本線及南回線終點 | 臺東縣臺東市 |
|
馬蘭（ㄇㄚ） |
Malan | - | 已廢止 | 臺東縣臺東市 |
| 臺東（ㄊㄞㄉ） | Taitung | - | 已廢止 | 臺東縣臺東市 |
編輯：秋日
