縱貫線 (南段)是指縱貫線彰化—高雄間，由臺灣“鐵路管理局”（簡稱“臺鐵”）經營的傳統鐵路幹線。
路線資料
經營管轄：臺灣“鐵路管理局”
路線距離：彰化—高雄間189.2km、彰化—高雄港間189km
軌距：1067mm
車站數：39（含起訖車站及2個貨運車站；2005年6月）
開業時間：1905年3月26日全線開通
雙線區間：全線
電化區間：全線（交流25KV）
全線皆為地面路線、無隧道，部分路段有高架化／地下化計劃
運作形態
通勤電聯車
以高雄市、臺南市、嘉義市、斗六市、彰化市等大城為中心往復運轉
縱貫線對號列車
縱貫線上行列車多以高雄為始發車站，迄于松山車站
縱貫線下行列車多以松山為始發車站，迄于高雄車站
使用車輛
PP（推拉式列車）自強號:
E1000（車頭）+PPD+PPT+PPC數量+E1000（車頭）
自強號電聯車：
EMU100：EP+EM+ET+ET+ED（一車次編組為10輛車）
EMU300：EMC+EP+EM（一車次編組為9輛車）
EMU1200：（順行端）
EMC+EPB+EM+EM+EPM+EM+EM+EPB+EMC（逆行端）
莒光號／復興號:
電力車頭+數節車廂
通勤電聯車:
EMU400：EMC+EP+ET+EM（單編組為4輛車）
EMU500：EMC+EP+ET+EM（單編組為4輛車）
EMU600：EMC+EP+ET+EMC（單編組為4輛車）
車站一覽：
| 車站名（國音電碼） | Station | 營業里程 基隆起 |
備考 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|
| 大肚南號志 | 206.2 | 海岸線（海線）和臺中線（山線）的南端分歧點 | 彰化縣彰化市 | |
| 彰化（ㄓㄤ） | Changhua | 211.2 | 彰化縣治；彰化扇形車庫所在地，臺鐵第一座CTC所在地 | 彰化縣彰化市 |
| 花壇（ㄊㄢ） | Huatan | 217.8 | 彰化縣花壇鄉 | |
| 大村 | Dacun | --- | 即將通車 | 彰化縣大村鄉 |
| 員林（ㄩㄌ） | Yuanlin | 225.9 | 彰化縣員林鎮 | |
| 永靖 | Yongjing | 229.3 | 招呼站，由員林站管理 | 彰化縣永靖鄉 |
| 社頭（ㄕㄜ） | Shetou | 233.1 | 彰化縣社頭鄉 | |
| 田中（ㄊㄧㄢ） | Tianjhong | 237.4 | 彰化縣田中鎮 | |
| 二水（ㄦㄕ） | Ershuei | 243.2 | 可轉乘集集線 | 彰化縣二水鄉 |
| 林內（ㄌㄣ） | Linnei | 251.4 | 雲林縣林內鄉 | |
| 石榴 | Shihliou | 256.4 | 招呼站，由斗六站管理 | 雲林縣斗六市 |
| 斗六（ㄉㄡ） | Douliou | 260.9 | 雲林縣斗六市 | |
| 鬥南（ㄉㄋ） | Dounan | 268.6 | 雲林縣鬥南鎮 | |
| 石龜 | Shihguei | 272.5 | 招呼站，由鬥南站管理 | 雲林縣鬥南鎮 |
| 大林（ㄉㄌㄣ） | Dalin | 277.1 | 嘉義縣大林鎮 | |
| 民雄（ㄇㄣ） | Minsyong | 282.9 | 嘉義縣民雄鄉 | |
| 嘉北 | Jiabei | 289.6 | 嘉義市 | |
| 嘉義（ㄐㄧ） | Chiayi | 292.2 | 可轉乘阿里山森林鐵路 | 嘉義市西區 |
| 北回歸線（ㄅㄏ） | Beihueigueisian | 296.3 | 已廢止；貨運車站 | 嘉義縣水上鄉 |
| 水上（ㄕㄟ） | Shueishang | 298.7 | 嘉義縣水上鄉 | |
| 南靖（ㄋㄐ） | Nanjing | 301.4 | 嘉義縣水上鄉 | |
| 後壁（ㄏㄅ） | Houbi | 307.5 | 臺南縣後壁鄉 | |
| 新營（ㄒㄥ） | Sinying | 315.2 | 臺南縣新營市 | |
| 柳營（ㄌㄧ） | Liouying | 318.6 | 臺南縣柳營鄉 | |
| 林鳳營（ㄌㄈ） | Linfongying | 322.4 | 臺南縣六甲鄉 | |
| 隆田（ㄌㄥㄊ） | Longtian | 327.9 | 臺南縣官田鄉 | |
| 拔林 | Balin | 330.2 | 無人站 | 臺南縣官田鄉 |
| 善化（ㄕㄏ） | Shanhua | 334.5 | 臺南縣善化鎮 | |
| 新市 | Sinshih | 342.3 | 臺南縣新市鄉 | |
| 永康 | Yongkang | 347.3 | 臺南縣永康市 | |
| 大橋 | Daciao | 351.2 | 臺南縣永康市 | |
| 臺南（ㄊㄋ） | Tainan | 353.7 | 臺南市東區 | |
| 東門 | Dongmen | 354.7 | 已廢止 | 臺南市東區 |
| 南臺南 | Nantainan | 357.0 | 已廢止；貨運車站 | 臺南市東區 |
| 保安（ㄠㄢ） | Bao-an | 361.3 | 臺南縣仁德鄉 | |
| 中洲（ㄓㄠ） | Jhongjhou | 365.3 | 未來可轉乘沙崙線（計劃中） | 臺南縣仁德鄉 |
| 大湖（ㄉㄏㄨ） | Dahu | 368.2 | 高雄縣路竹鄉 | |
| 路竹（ㄌㄨ） | Lujhu | 371.2 | 高雄縣路竹鄉 | |
| 岡山（ㄍㄤ） | Gangshan | 378.5 | 高雄縣岡山鎮 | |
| 橋頭（ㄑㄠ） | Ciaotou | 382.5 | 未來可轉乘高雄捷運紅線 | 高雄縣橋頭鄉 |
| 楠梓（ㄋㄗ） | Nanzih | 386.6 | 高雄市楠梓區 | |
| 左營新 | Zuoyingsin | --- | 即將通車。未來可轉乘高雄捷運紅線、臺灣高速鐵路，將成為三鐵共構車站 | 高雄市左營區 |
| 左營（ㄗㄛ） | Zuoying | 393.6 | 高雄市左營區 | |
| 鼓山（ㄍㄕ） | Gushan | 397.8 | 貨運車站，計劃恢復客運；縱貫線至此分歧至高雄或高雄港 | 高雄市鼓山區 |
| 高雄港（ㄍㄍ） | Kaohsiung Port | 400.2 | 貨運車站；縱貫線終點（1900年～1941年）、屏東線起點；連接高雄臨港線 | 高雄市鼓山區 |
| 三塊厝 | Sankuaicuo | 已廢止；計劃恢復客運 | 高雄市三民區 | |
| 高雄（ㄍㄠ） | Kaohsiung | 400.4 | 縱貫線終點，可轉乘屏東線，高雄臨港線南端分岐點；未來可轉乘高雄捷運紅線、高雄捷運臨港輕軌，臺灣高鐵未來計劃延伸至此；地下化工程進行中 | 高雄市三民區 |
編輯：秋日
