深澳線是自瑞芳車站分歧，並由臺鐵經營的傳統鐵路支線。于1989年停辦客運業務，目前作為運煤貨運線。
經營管轄：臺灣“鐵路管理局”
路線距離：瑞芳＝濂洞間12.3km
軌距：1067mm
車站數：6（含起訖車站）
開業時間：1967年8月25日起正式開通
廢止時間：1989年8月21日結束客運業務
雙線區間：全線單線
沿臺灣東北海濱而行，景色悠美
可能恢復客運業運，傾向整建為輕軌系統
本地區原有在日本侵佔時期已完工，經基隆八尺門、八斗子、深澳至水湳洞(濂洞)的礦業鐵路水八線。但由於經營者臺灣金屬礦業公司財産不佳，無力續營，遂于1962年8月26日全線廢止。
臺灣“鐵路管理局”另自瑞芳車站分歧，新建標準較佳的深澳線；至深澳路線于1965年4月8日開通，並開始辦理整車貨運。1967年8月25日通車至水南洞(濂洞舊稱)並正式通車，辦理客貨運。
因配合濱海公路興建，1977年12月1日海濱、濂洞兩車站停止營業，翌年1月11日海濱車站恢復。但隨著公路完工後的競爭，全線自1989年8月21日裁撤，僅保留至深澳火力電廠的線路以為運煤用。
然而2008年“國立”海洋科技博物館將開館，相關部門計劃本線重新辦理客運，傾向整建為輕軌系統，復駛至八斗子車站，並計劃往西另行新建至海科館及碧砂漁港的分支路線，以配合博物館及附近景點的交通需求。
車站一覽
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車站名 |
Station |
營業里程
瑞芳起 |
備考 |
所在地 |
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瑞芳 |
Rueifang |
0 |
可接續宜蘭線、平溪線 |
臺北縣瑞芳鎮龍潭裏 |
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八斗子 |
Badouzih |
4.6 |
地標：“國立”海洋科技博物館 |
基隆市中正區長潭裏 |
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深澳 |
Shen'ao |
6.0 |
地標：深澳火力發電廠 |
臺北縣瑞芳鎮深澳裏 |
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瑞濱 |
Rueibin |
7.5 |
已廢止 |
臺北縣瑞芳鎮瑞濱裏 |
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海濱 |
Haibin |
8.6 |
已廢止 |
臺北縣瑞芳鎮海濱裏 |
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濂洞 |
Liandong |
12.3 |
已廢止 |
臺北縣瑞芳鎮濂洞裏 |
編輯：秋日
