北宜高速公路

時間:2006-04-04 13:32　　　來源：

國道五號
基本資料
全長	54.3公里
限速	南港系統—坪林：70km/h 頭城—蘇澳：90km/h
通車日期	南港石碇段 2000年1月27日 石碇坪林段(限輛) 2005年3月14日 頭城蘇澳段 2006年1月22日
經過縣市	臺北市：南港區 臺北縣：石碇鄉、坪林鄉 宜蘭縣： 頭城鎮、礁溪鄉、壯圍鄉、 宜蘭市、五結鄉、羅東鎮、 冬山鄉
沿途設施 0 南港系統 ３ 南港隧道 394m 石碇隧道 2,709m   石碇服務區 4 石碇交流道 烏涂隧道 彭山隧道 3,800m 坪林行控專用道 雪山隧道 12,900m 頭城收費站 30 頭城交流道 38 宜蘭交流道 46 羅東交流道 54 蘇澳端

　　“國道”5號臺北－宜蘭段又稱“北宜高速公路”，起自臺北市南港區、迄于宜蘭縣蘇澳鎮，是臺灣首條橫跨東西部的高速公路。目前通車路段為南港 - 石碇、頭城 - 蘇澳，石碇－坪林段則需持通行證方可行駛。未來計劃從蘇澳延伸到花蓮及臺東。

　　北宜高速公路的雪山隧道全長12.9千米，歷經13年的施工及多次的工程意外，于2004年9月正式貫通，通車後將成為臺灣最長的公路隧道。全線的的車道數均為四車道，南港至頭城為主線收費站，頭城以南為匝道閉合式收費站。

　　為求能在2005年12月31日全線通車，“交通部”以降低雪山隧道通風及交控系統履勘標準，使小型車在當日能優先通行，以符合地方需求，但也造成了施工品質的質疑。由於消防演練未完成，使得通車日程再度延後，原“交通部”定於2006年1月，農曆新年前能使雪山隧道完成履勘工程，並階段性通車。而因履勘缺失尚未能獲得改善，雪山隧道完成時間將更延後。

大事記

　　1991年7月－雪山隧道導坑動工
　　1993年7月－主坑開工
　　2000年1月－南港至石碇段通車
　　2003年5月－導坑西段貫通
　　2003年10月－導坑貫通
　　2004年3月－主坑西行線貫通
　　2004年8月－主坑東行線貫通，全線貫通
　　2006年1月22日 - 頭城至蘇澳段通車 

編輯：秋日

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