臺灣河流多，獨流入海的大小河川達608條，超過100公里以上的河流有濁水溪、高屏溪、淡水河，大甲溪、曾文溪和烏溪。因此，臺灣的橋也多，跨越了一條條水勢急、多瀑布的河川，成為連接寶島臺灣內部的命脈。臺灣大大小小的橋不計其數，較有名氣的橋有84座，僅臺北市就達38座。每座橋都有一段歷史，一個故事，都是一種人文，一道風景。
有人説：一座城市有了水就有了活力，有了橋就有了詩意。臺灣的橋名字富有詩意的有臺北淡水情人橋、基隆金雞橋、桃園羅浮橋、新竹錦屏大橋、臺東金侖溫泉大橋、花蓮長虹橋、彰化彰雲大橋等，讓人浮想聯翩。
臺灣的橋成為觀光橋。新北烏來觀光大橋、桃園大溪武嶺橋、臺中大甲溪橋、烏日大橋，臺南鹽興隆橋、花蓮曙光橋和觀景橋等，風景如畫。尤其是濁水溪上紅色的西螺大橋，轉型為觀光大橋，被譽為“遠東長虹”，與夕陽交相輝映。
為介紹臺灣橋梁之美，臺灣曾多次以北部、中部、南部、東部橋梁為主題，發行“臺灣橋梁郵票”。
臺灣的吊橋數量眾多，別具特色。有臺北靜安吊橋、桃園巴陵吊橋和復興吊橋、南投松瀧岩吊橋、九九吊橋、雙冬吊橋和臺東金侖艷紅吊橋。最長最高的吊橋南投縣奧萬大吊橋，兩端山壁的翠綠五葉松，卓然矗立。嘉義縣長壽橋全長390米。記者在素有“小赤壁”之美譽的碧潭看到，一座200米長、高數丈的吊橋，宛如長虹懸空跨越兩岸。
臺灣的許多橋名富有中華文化內涵，如臺北圓山中山橋、民權大橋、華江橋、華翠大橋、忠孝橋、重陽大橋、福和橋，以及桃園大漢大橋、高雄三合橋、苗栗龍騰斷橋、花蓮中橫慈母橋和尚志橋。中國的文化離不開水，有水的地方就有橋。臺灣的橋文化與中華橋文化一脈相承。
臺灣跨過淡水河的有臺北大橋、中興大橋、忠孝大橋，還有跨海的澎湖大橋、彰化王功大橋、臺東三仙臺大橋。澎湖大橋是遠東第一深海大橋，總長5541米，其中橋梁長2160米，引橋長3061米，計橋墩74座，橋孔68個。遠遠望去，淩空飛越的大橋，把澎湖本島和白沙島、漁翁島的古跡和秀麗景致連為一體，蔚為壯觀。
臺灣橋梁專家稱，橋梁提供人類橫越河流、峽谷和各種地形障礙，讓人類的文明得以傳播。除此之外，有些橋梁壯麗美觀，成為人類建築史上不朽的傑作；橋還能改變歷史，是人類克服自然障礙的表徵。
金門大橋的開工也在改變歷史。金門與福建廈門市只有一水之隔，大金門、小金門僅隔海4、5公里。世界最長的跨徑脊背橋金門大橋的開工，未來將成為兩岸觀光的地標。
中國國民黨榮譽主席吳伯雄説過：“兩岸的和平發展有兩座橋梁：第一座橋梁是經濟的合作追求共同的利益，第二座橋梁是文化的交流。這兩座橋梁都非常的重要”。（中新社記者 韓勝寶 陳立宇）
