李盛霖表示要為加快遼寧沿海經濟帶發展做好服務
李盛霖在遼寧省副省長趙國紅陪同下，先後考察了遼寧濱海公路在建的錦州段、已建成通車的營口段以及錦州港和營口港，並與遼寧省交通系統幹部職工進行座談。
濱海公路是遼寧沿海經濟帶發展戰略的動脈和“以線促帶”的核心環節。該路東起丹東東港市，西至葫蘆島綏中縣，連接6個省轄市、25個港口、133個旅遊景點和228個沿海經濟園區，全長1443公里，總投資133億元，預計今年9月基本建成通車。
在濱海公路錦州段，李盛霖仔細詢問該路段的地質和潮汐情況，要求建設單位加大管理力度，科學組織調度，確保工程品質。在錦州灣大橋和營口遼河大橋施工現場，李盛霖詳細了解施工進度和安全生産情況，他反覆叮囑有關負責人，抓安全生産要始終從“零起點”做起，合理安排工期，確保施工安全和工程優質。
在錦州港，李盛霖認真聽取了錦州港股份有限公司總裁劉鈞關於錦州港腹地資源和總體佈局規劃的情況彙報。錦州港是遼寧西部，吉林、黑龍江中西部，內蒙古東部，華北北部的出海口，是內貿散糧轉机港和北煤南運的重要節點。目前，錦州港年吞吐能力為7000萬噸，根據規劃，到2015年將達到1.5億噸。
在營口港，營口港務集團有限公司總裁高寶玉向李盛霖彙報了各種貨類的生産經營情況，李盛霖一行考察了剛建成投産的30萬噸級原油碼頭。據悉，今年上半年，營口港貨物吞吐量完成8814.1萬噸，同比增長13.9％；集裝箱吞吐量完成120.9萬標箱，同比增長近20％。營口港對應對國際金融危機的挑戰、實現1.7億噸的貨物吞吐量年度目標充滿信心。
李盛霖在與遼寧省交通系統幹部職工座談時説，近年來，在遼寧省委、省政府正確領導和廣大交通幹部職工艱苦努力下，遼寧交通運輸發展取得了顯著成績，公路主體框架基本形成，路網效益日益顯現，包括主要港口、地區性重要港口和一般港口的分層次港口發展格局逐步成形，交通運輸為遼寧經濟社會又好又快發展發揮了重要作用。
李盛霖指出，實施加快遼寧沿海經濟帶發展國家戰略，對於促進東北老工業基地振興具有重要戰略意義，也對交通運輸發展提出了新的更高的要求。他表示，交通運輸部將加強對《規劃》實施的政策支援和督促指導，促進遼寧交通運輸發展，也希望遼寧省加快建設綜合交通運輸體系，進一步完善公路網路和港口集疏運體系，注重港口資源整合和功能協調，全面提高運輸、物流等服務能力和水準，為加快遼寧沿海經濟帶發展提供更好的交通運輸保障。
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