中國飛行高度層配備標準上升為國際標準

　　近日，國際民航組織通過了我國提交的關於將中國米制縮小飛行高度層垂直間隔（RVSM）標準正式納入成為國際民航公約附件二標準的提案，我國縮小飛行高度層垂直間隔配備標准將于2009年11月正式生效成為國際民航標準。中國民航空管標準上升成為國際民航組織的標準，這在中國民航歷史上尚屬首次。

　　RVSM運作一年來，民航空管系統經受住了兩次自然災害和奧運空管保障的考驗，實現了提高空域容量、減輕管制調配難度和工作負荷，以及提升運作效率和節省燃油的目的，對於促進航班正常、確保飛行安全起到了重要作用。我國縮小飛行高度層垂直間隔的成功實施，為國際上其他實施米制的國家起到了很好的示範作用。在我國成功實施RVSM後，國際民航組織秘書長謝裏夫和國際航空駕駛員協會主席代表其組織來函表示祝賀。今年年初在杭州舉行的國際民航組織第33次RVSM工作組會議對中國成功實施RVSM給予高度肯定。

　　2008年10月，國際民航組織航委會討論並通過了關於將中國米制縮小飛行高度層垂直間隔配備標準正式納入成為國際民航公約附件二標準的提案，完成了技術層面的審核。根據國際民航組織工作程式，國際民航組織理事會將於2009年3月履行完成最後的審批手續，我國縮小飛行高度層垂直間隔配備標准將于2009年11月正式生效，成為國際民航標準。

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