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鐵道部:海峽西岸經濟區迎來新一輪鐵路建設高潮

2008-03-13 09:31     來源:鐵道部網站     編輯:張方翼

  3月8日上午,福建省委書記盧展工、省長黃小晶與鐵道部黨組書記、部長劉志軍在鐵道部商談加快海峽西岸鐵路網建設問題,並簽署《關於推進海峽西岸經濟區新一輪鐵路建設的會議紀要》,海峽西岸經濟區迎來新一輪鐵路建設高潮。

  自2004年12月17日鐵道部與福建省人民政府簽訂《關於加快福建鐵路建設有關問題的會議紀要》以來,經過部省共同努力,紀要確定的事項得到全面落實,與福建有關的5條快速鐵路全部開工建設,溫福、福廈、龍廈鐵路有望明年開通運營,廈深、向莆鐵路將於2011年建成。2007年11月23日,為進一步完善海峽西岸鐵路網,部省在福建舉行會談,並簽署了《關於加快海峽西岸經濟區鐵路發展的會議紀要》。今年3月3日,黃小晶省長帶領龍岩、泉州、三明、南平等市領導來到鐵道部,就加快推進福建鐵路建設,完善海峽西岸經濟區基礎設施做了進一步溝通。

  劉志軍在會談中説,福建省委、省政府對鐵路建設的重視和強有力的保障措施,令我們十分敬佩和感動。黨的十六大以來,福建省委、省政府及各級黨委、政府對加快鐵路建設的決心大,意志堅定,實施方案和措施具體明確,形成了全省支援鐵路建設的良好氛圍。部省共同規劃的“十一五”鐵路建設項目全部開工建設,在大規模鐵路建設中起到了示範性作用。

  劉志軍指出,福建省委、省政府抓鐵路建設有戰略眼光和前瞻性。目前,涉及福建的1200公里在建鐵路都是現代化的高標準鐵路;今天簽署的《紀要》中規劃的2000公里新項目,也將按高標準設計建設,福建鐵路網的密度不僅會大大增加,而且將有質的提升。不久的將來,一個總里程為4800公里、發達完善的鐵路網,將有力地助推海峽西岸經濟騰飛。

  劉志軍指出,福建在我國經濟社會發展和祖國統一大業中處於重要位置。海峽西岸經濟區新一輪鐵路建設規劃,完全符合科學發展觀的要求,鐵道部將全力給予支援,努力把這個規劃早日變成實實在在的成果。鐵道部有關部門要充分聽取和尊重地方黨委、政府的意見,按照輕重緩急,拿出具體的實施方案,有計劃、有步驟地推進實施,為海峽西岸經濟區建設作出新的貢獻。

  盧展工在會談中説,近年來中國鐵路的快速發展令人矚目。今年1月下旬,成功應對大面積雨雪冰凍災害,鐵路發揮了關鍵作用。2004年以來,鐵路部門積極推進部省紀要的實施,使福建境內“十一五”規劃項目全部開工建設。鐵路部門自覺把中華民族的根本利益與海峽西岸鐵路建設聯繫在一起,對定下來的事情,認真組織實施,表現出很強的全局意識、責任意識和務實精神。

  盧展工指出,對於福建來説,今天是一個載入史冊的日子,我們與鐵道部簽署的推進新一輪鐵路建設合作協議,對福建經濟社會又好又快發展具有重要意義。福建經濟社會發展的關鍵是“通”,海峽西岸經濟區建設的關鍵也是“通”。“通”是基礎、是保障、是開放、是發展、是民生、是和諧,而“通”的關鍵是鐵路要“通”。盧展工指出,建設海峽西岸經濟區是黨中央、國務院作出的重大決策,有利於完善全國區域經濟佈局,有利於東部形成板塊實力,有利於建立中部和西部向東部開放的新的通道,有利於建設祖國統一大業的前沿平臺,而實現這些要求,都與鐵路建設密不可分;從“延伸兩翼、對接兩洲,拓展一線、兩岸三地,縱深推進、連片發展,對外開放,服務全局”的建設海峽西岸經濟區發展態勢看,也離不開鐵路加快發展。

  盧展工説,貫徹黨的十七大精神,福建省提出要把海峽西岸經濟區建設成為科學發展的先行區,促進兩岸人民交流合作的先行區。實現這兩個“先行”,鐵路要先行。今天,部省共同規劃了一個更加系統、完善、先進、超前的海峽西岸鐵路網,將為“兩個先行區”的建設提供可靠的基礎條件。福建省將全力以赴做好配合工作,與鐵路部門一起早日把宏偉設想變成現實。

  黃小晶指出,黨的十六大以來,福建鐵路建設日新月異,進入了大發展、大提升時期,形成了全省家喻戶曉、人人皆知的良好氛圍。在部省的密切配合、相互支援下,在建項目不僅推進速度驚人,而且品質良好,極大地鼓舞了全省人民加快鐵路建設,促進海峽西岸經濟區又好又快發展的信心和決心。為了落實部省共同確定新一輪鐵路建設的目標,福建省將一如既往地與鐵道部及各相關部門密切合作,加快項目前期工作,確保每年新開工一條幹線鐵路。

  當日簽署的《關於推進海峽西岸經濟區新一輪鐵路建設的會議紀要》指出,將峰福鐵路電氣化改造工程納入今年鐵路建設計劃,年內開工建設;建設贛龍鐵路復線,使其成為昆明至廈門鐵路大通道,爭取 2009年開工建設;規劃從京滬高速鐵路安徽蚌埠站引出,經合肥、黃山,江西上饒,至福建武夷山、南平、福州鐵路,使其成為北京至福州的鐵路快速大通道;改建南(平)三(明)龍(岩)鐵路,使其成為杭州至廣州鐵路大通道的重要組成部分,形成長三角經海峽西岸經濟區至珠三角最便捷的快速通道;改建漳泉肖鐵路和新建長(汀)永(安)鐵路,使其成為昆明至泉州鐵路的重要組成部分; 儘快安排衢寧鐵路、福廈漳龍城際鐵路、沿海貨運鐵路、武(夷山)建(寧)龍(岩)鐵路、漳州港尾鐵路等項目前期工作。

  福建省政協主席梁綺萍,福建省委常委、政法委書記、省公安廳廳長鮑紹坤,省委常委、常務副省長張昌平,省委常委、秘書長、省直機關工委書記陳少勇,省人大常委會黨組書記、副主任劉德章,副省長張志南出席會談和簽字儀式;鐵道部黨組成員、副部長盧春房出席會談,並主持簽字儀式。 (記者李曉華)

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