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兩岸海上直航五年 福建成對臺客貨運輸主通道

2013-12-13 15:42     來源:中國新聞網     編輯:孟雅詩

  中新網福州12月13日電 (孫賢迅 陳誠)2008年12月底,海峽兩岸實現海上船舶運輸直航,迄今已近五年,與臺灣隔海相望的福建,作為大陸對臺主通道作用日益凸顯。

  福建省發揮對臺區位優勢,依託“小三通”海上運輸平臺,率先於2009年9月開闢了“中遠之星”從廈門至臺中/基隆全程8個小時的滾裝客貨運輸班輪航線,掀開閩臺客運直航的歷史性一頁;2011年12月底,“海峽號”開通平潭至臺中高速滾裝客貨班輪航線,刷新了海上直航臺灣本島的記錄,短短2個小時即可橫跨臺灣海峽。

  截至2013年11月底,閩臺間海上船舶共運送旅客745萬人,佔到大陸對臺運量的98%,南有廈門港、北有福州港平潭的閩臺間海上客滾直航新格局已基本形成。

  兩岸海上船舶運輸直航的實現,大大節約了兩岸往來的時間和成本,據測算,海上運輸平均每航次可節省22小時,不僅為兩岸旅客探親、觀光旅遊帶來了便利,更極大促進了兩岸的經貿往來,為兩岸電子、機械、農産品等大宗商品貿易帶來了福音。

  至2013年11月底,閩臺間海上船舶共運送散雜貨物5149萬噸,集裝箱301.3萬標箱;其中集裝箱運輸量佔大陸對臺運量的1/3,福建作為對臺主通道作用日益凸顯。

  為進一步提升對臺運輸服務水準,加快閩臺快捷運輸通道建設,福建交通運輸部門積極推動閩臺電子口岸互通和資訊共用,交通電子口岸廈門分中心建立了和臺灣關貿網路的對接,實現閩臺兩地的航商及港口企業提供航運電子數據自由交換;加強閩臺港口分工協作,廈門港務集團與臺灣港務公司簽訂合作備忘錄,開展廈臺集裝箱業務、兩岸郵輪運輸、投資合作等方面合作。

  未來,福建還將在廈門與平潭試點閩臺兩地機動車輛互通,爭取兩岸運輸往來實現新的突破。(財經專線)

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