“綠委”登陸投資讓民進黨內糾結

　　一邊狠批錢進大陸 一邊自己辦廠賺錢

　　“綠委”登陸投資讓黨內糾結(臺灣線上)　

　　由民進黨籍“立委”薛淩家人主導的“陽信融資租賃(中國)有限公司”上周在上海開幕，由於其全家都是民進黨重量級公職人員，此事在民進黨內引起爭議。有人對此提出批評，也有人持寬容態度。

　　民進黨私下盡做齷齪事

　　高雄綠營議員、挺扁大將鄭新助在廣播節目上火力全開，猛烈攻擊民進黨“立委”薛淩家族。他説，薛淩家族要去大陸做生意當然不反對，但不應該利用民進黨政治資源，玩兩面手法。

　　鄭新助説，他的服務處電話一度被民眾打爆，許多支援者都紛紛表達不滿。他舉例説，2009年7月，時任民進黨中評會主委的許榮淑，赴大陸參加兩岸經貿文化論壇，回來就被民進黨開除黨籍。今天薛淩這樣搞，若民進黨中央沒有處分或表態，民進黨的支援者只會越來越失望，越來越沒凝聚力。鄭新助認為，薛淩全族都應該退黨，不能再利用黨的資源玩兩面手法，民進黨中央對此不能沒有動作。

　　鄭新助受訪時表示，臺灣人民被這些滿口仁義道德，私下卻盡做齷齪事的政客給出賣了。薛淩在臺灣大罵共産黨，私底下卻大賺其財，她真是個標準的“政客”。

　　綠營兼做兩岸煞車皮和油門

　　民進黨籍“立委”趙天麟表示，民進黨在兩岸政策上面，不只做煞車皮，有時也應扮演油門的角色，煞車皮、油門調整好，適時調適交換，才能開得順暢。

　　他説，薛淩家族到大陸經商，並非黨內第一人，何況銀行業務早就開放了。他寧願以較正面的態度來看待這件事，不會將它看作是利用民進黨資源盈利或是大陸統戰籠絡等，畢竟經營一項企業並不是容易的事，也不是穩賺的，是與風險共存的。

　　他指出，民進黨的兩岸政策和論述要與時俱進，才能跟得上時代的腳步，不能一直停留在舊時代。民進黨一直不反對兩岸交流，在民進黨執政時代到大陸投資的更不在少數。因此，黨員個人為維護家族的商業利益，到獲利較高的地方經商，這是常態，不足為奇。

　　民進黨的“最後一里路”

　　臺灣《中央日報》網路報日前發表社評指出，民進黨內雖然仍有少數不同意見，但大部分人認為，兩岸政策是這“最後一里路”最重要的關鍵。

　　文章指出，2012年臺灣“大選”揭曉當天，民進黨候選人蔡英文以極感傷又感性的“最後一里路”來勉勵支援者繼續努力。從將近80萬張選票差距來看，確實是如此，但往往也是最艱難的一里路。

　　“最後一里路”代表什麼？謝長廷在民進黨內仍然是實力派，但對於問鼎2016，他不露任何蛛絲馬跡。可以想見，他如果不鋪好這“最後一里路”，他就沒有價值，而他因為是有實力的政治領袖，所以敢於鋪這“最後一里路”。

　　比起謝長廷，蔡英文本身就是各界矚目的選項之一，因此，她的做法不像謝長廷是在創造價值，而是在為自己擴張價值，同時也創造她和謝長廷未來同盟的可能性。

　　説到蘇貞昌，黨主席的頭銜既是資源，也是限制。他無法像謝蔡一樣與大陸展開交流，因此他先選擇了價值區隔的策略，所以他反對兩岸服務貿易協議。他的目標是先挫國民黨的支援度，讓自己成為當然的候選人，然後再看如何實踐這“最後一里路”。（常工）

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