臺灣客運巴士美女搶客

國光公司挑選的國光小姐，各個身材高挑、面貌姣好。

　　人民網5月4日電 據中評社報道，為了吸引更多顧客到府，臺灣“國光客運”公司與臺北海洋技術學院合作，比照挑選空姐的規格，所挑選出的“國光假期”“國光小姐”，今天首度曝光與媒體見面，未來在“國光假期”東北角海岸線的客運巴士上將可看到她們亮麗的身影。　　“國光客運”今年初開闢阿里山、日月潭、臺南、東北角和北海岸路線，並且重新招募““國光小姐””，讓外界不禁回想起從國光號的前身“金馬號”。當年這些隨車小姐不僅身材儀態佳，還出過不少名人，像是藝人俞小凡、前“國代”馬愛珍。

　　隨車服務可以追溯至“公路局”時代，1959年“公路局”推出高級對號巴士金馬號，“公路局”招募20位“金馬號”小姐。雖然金馬小姐的工作就是吹哨子、協助司機倒車靠站，以及在車上服務旅，但在當時民眾的眼裏，“天上飛的是中華，地上跑的是金馬”，因此金馬小姐跟空姐一樣，是大家嚮往的工作。

　　“國光客運”前身““公路局””1959年招考第一批金馬小姐，當時金馬小姐的月薪高達新台幣5百元，足以養活5口之家，因此競爭相當激烈，身高必須在160公分以上、體重50公斤以下，還需高中畢業，就像現在航空公司招考空姐，錄取率號稱比大學聯考還低。

　　金馬小姐錄取後還得接受儀態、臺步等魔鬼訓練，走路時頭上放著一本書，不能掉下來。金馬小姐在車上提供的服務也相當多元，一上車就得分送茶水、報紙、小毛巾，車上還代售飲料、便當，每位金馬小姐還得設計一套播報詞，沿途向旅客介紹各地風光，此一作法後來成為遊覽車小姐導覽風光的濫觴。

　　“國光客運”考量營運成本，17年前隨車小姐全面退出，今年初新一代的“國光小姐”重新與乘客見面，僅在車上提供分送茶水與簡單導覽服務。

　　臺北海洋技術學院校長陳文喜今天和“國光客運”公司副董事長王應傑簽訂合作意向書，海院應屆畢業生將可以獲得國光公司提供“國光小姐”實習名額，學生實習完畢後，針對優秀實習學生，國光公司將優先安排正式工作機會。

　　臺北海院航運企業管理、經營管理系和旅運管理系，與“國光客運”公司國光假期，以空姐的規格遴選6位親善大使，擔任“國光小姐”，未來除了擁有“國光號”小姐優質的服務外，還兼具導覽的專業長才，“國光客運”東北角海岸線的客運巴士，未來將會以優渥的薪資與獎金，延攬這6位海院同學擔任““國光小姐””，希望掀起臺灣搭國光巴士旅遊的風潮。