靠“四本”成功心法 臺商林清發的創事業“騎”跡

全國臺灣同胞投資企業聯誼會(臺企聯)常務副會長、北京臺商協會會長林清發

　　據臺灣《經濟日報》報道，北京捷安特商貿公司董事長林清發曾是自由車運動員、教練，他能從選手變老闆，靠的是“四本”成功心法：“本行、本業、本尊、本土化”。

　　1989年7月5日，時任自由車教練的林清發，在結束一場香港比賽後，就隻身前往北京考察。

　　“我是為第2年的北京亞運會鋪路；…氣候、場地都是影響比賽成績的關鍵，同時也要了解大陸自由車運動發展的狀況”。

　　在那個兩岸還處於“敵對狀態”，“交流”可謂微乎其微，雙方各有立場與堅持；林清發猶記，當年返臺後撰寫的考察報告，還因全篇報告寫著“北京”，被教育部門退回要求修正為“北平”。

　　林清發年輕時曾是自由車運動員，後來擔任捷安特的經銷商，在家鄉花蓮開自行車店。他回憶，“在那個阿公阿嬤守著小店賣腳踏車的時代，年輕人回鄉下賣腳踏車已很轟動，還是專業自由車運動員在賣，更是創舉。”

　　憑藉著對自行車的專業，林清發的生意好到讓捷安特老闆挖角他到臺北天母開捷安特臺灣第1家直營店。

　　除了當捷安特自營店的專業經理人，林清發還是捷安特車隊的教練。1992年9月30日，捷安特(巨大)在江蘇昆山設了1座自行車工廠，於是他向捷安特董座劉金標呈遞報告，毛遂自薦到北京賣腳踏車。林清發堅信，“我應該有更大的舞臺，要尋求人生的自我突破。”

　　在那個“臺灣錢淹腳目”的年代，不管是經濟環境或生活條件，北京與臺灣簡直是天差地別。他稱，當時沒有人看好他去北京賣腳踏車的決定，連劉金標都懷疑，林清發大概不到3年就會放棄回臺灣了。

　　抱著破釜沉舟的決心，林清發帶著新台幣500萬元的創業金，1994年在北京朝陽區的十八里店開了第1家門市。

　　林清發回想，初進北京市場時，腳踏車被視為交通工具，1輛才賣人民幣500至600元(約新台幣2356元至2828元)，就已是小老百姓2個月的薪水；如今，腳踏車變成了運動休閒器材，價格越賣越貴，即便1輛價格高達1、2萬(約新台幣4.7萬至9.4萬)，1個月還能買個2、3輛，市場今非昔比了。

　　捷安特品牌進入大陸之前大陸民眾對國産腳踏車的評價就是“什麼都響，只有鈴不響”；一個來自臺灣的品牌想要進入北京市場，勢必被競爭對手形容為掠奪者。

　　但林清發自信地説，捷安特進入大陸市場，是帶來最新的技術與經營Know how，提升大陸自行車工藝水準，掀起劃時代的産業革命。

　　儘管已是成功的企業家，但林清發似乎從未忘懷自己人生的奮鬥歷程；翻開林清發名片背面，英文名字印著Coach Lin(林教練)，彷彿告訴大家，只要有心，教練也能當董事長。