綠島污染範圍將近8公里長,清理含油污垃圾計615公斤。(圖片取自臺媒)
台灣網3月13日訊 據臺灣“中央社”報道,綠島周邊海域是貨輪的國際航線,繼蘭嶼之後發生油類污染,由於其位置處於黑潮(日本暖流)之上,不幸成為國際垃圾場。
2005年蘭嶼發生油漬污染,油漬覆蓋礁岩。此次綠島污染範圍將近8公里長,島內動員81人次、運送車輛10車次、“海巡署”1艇次、鏟裝車1車次,使用1箱片狀吸油棉,清理含油污垃圾計615公斤。
據報道,根據對蘭嶼、綠島油污事件的調查,兩處污染物均為“重油”;海巡人員表示,一般漁船不會使用重油,只有大型的國際貨輪才會排放。臺東環保局也表示,只有800噸以上的遠洋漁船才會使用重油。因此蘭嶼、綠島的油污禍首極有可能是國際貨輪或是遠洋漁船排放。
蘭嶼和臺灣島之間海域有一條國際航線,進出的外籍貨船、商船、客船複雜。根據海巡單位統計,一天最多有五六十艘貨輪經過臺灣和蘭嶼、綠島之間海域。國際貨輪、商船利用經過臺灣海域之際排放重油,通常重油會跟著黑潮到北太平洋,但有時候會跟著黑潮或東北季風漂到蘭嶼、綠島。
除了貨輪排放油漬外,海上垃圾也跟著到臺灣,臺東大武海邊、成功三仙臺、綠島、蘭嶼四處可見“國際垃圾”。大武南田海邊曾出現日本福島的舢舨;也有研究黑潮的學術單位委託臺東成功商水學生,在三仙臺海邊蒐集各國打火機,蘭嶼海邊就像“聯合國垃圾場”。(台灣網 盧佳靜)
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