高鐵站沿線地層下陷問題,其中彰化和雲林共有3處地層下陷較去年嚴重。(東森新聞圖)
台灣網5月7日訊 據臺灣東森新聞報道,臺灣高鐵沿線地層下陷的問題,最新鑒測報告出爐,其中彰化和雲林共有3處,地層下陷的問題持續擴大。雖然高鐵局強調仍在安全範圍內,超抽地下水導致地層加速下陷,臺灣“高鐵局”強調,且離警戒容許值1500分之一還有一段距離,行車安全仍無虞。但雲林縣政府表示,將會加強查緝超抽地下水之外,更嚴禁新挖水井。
臺灣西部不少縣市,因為超抽地下水過量,導致地層下陷,為了避免這樣的情形持續惡化,高鐵局從2003年開始,每年都會針對高鐵墩柱下陷的情況進行監測。臺當局“行政院”也先後在2013年5月及12月核定實施“雲彰地區地層下陷具體解決方案暨行動計劃”及“黃金廊道新方案暨行動計劃”。
其中去年進行鑒測得的報告最近出爐,彰化和雲林共有3處地方,包括彰化溪州下陷3.8公分、雲林虎尾車站下陷4.4公分、高鐵跨158縣道下陷4.6公分,都較過去嚴重不少。
對此,“高鐵局”強調,目前列車行駛都在安全範圍內,未來雲彰地區,在高鐵兩邊限建範圍將由60公尺改為150公尺,確保高鐵橋梁結構安全以及營運安全無虞。
對於鑒測結果,雲林縣政府表示,使用地下水部分,今年縣內的雨量不足,地層下陷較往年嚴重,目前縣府已經針對違法抽取地下水部分,配合“水利署”政策來加強查緝,並且會禁止“新挖水井”。(台灣網 高旭)
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