臺北地鐵志工選拔如馬拉松式大考 需學簡易急救

　　　　一名臺北捷運志工正在協助乘客處理購票問題。

　　在臺北乘坐捷運，你大可不必擔心迷路，也無須害怕跌倒了無人問津，因為隨時會有身穿藍背心、頭戴小橘帽的捷運志工上前服務，他們已成為臺北一道亮麗的風景線——

　　回家路上，一路綻放的“牽牛花”

　　助人是一種自我修行

　　連日來，臺北“捷運文化節”正在如火如荼地舉行，傳遞著志工服務、排隊乘車、輕聲接聽手機等捷運文化理念。作為捷運文化的一部分，志工服務在臺北捷運站無處不在。只要你有困難，那些身穿藍背心、頭戴小橘帽的志工，必然會挺身而出、主動上前服務。

　　“志工宛若遍佈臺灣各地的牽牛花，他們的服務看似微小，卻靜水流深地提升了臺灣文化環境的整體氣質。”對於志工，臺灣知名作家龍應臺有著如是評價。

　　張瑞發是臺北捷運志工隊伍中最資深的“牽牛花”，今年已85歲高齡，服務時間長達15年之久。平日裏，他主要在捷運劍潭站負責指引方向，協助乘客處理購票、問路、搭乘電梯等相關事宜。

　　“歲數大了，要找點事做才行，而且能幫到人，真的很開心。”張瑞發説，做志工要有同理心，還要有耐心，只有設身處地為他人著想，才能理解每一個人的脾氣、話語，耐心地做好服務。

　　有一回，一名40多歲的中年男子，由於不熟悉刷卡操作，試了多次都無法成功入場，氣得將卡摔在地上，還狠踹了幾腳閘門。張瑞發看到後，默默地走了過去，彎腰撿起卡來，仔細地告訴中年男子怎麼使用。看著老人家為他服務，男子頓時不好意思起來。

　　事實上，乘坐臺北捷運，你總能看見這樣感人的畫面。因為這裡有一群熱心的捷運志工，默默守候、一路相伴，猶如代表著質樸、辛勤的牽牛花，帶給旅客溫暖和感動。

　　“施比受有福，我和太太是人老心不老，我們的人生才剛剛開始。” 鄭明華、鄭月娥是一對志工夫妻檔，在捷運站服務了10多年，去年榮獲志工界最高榮譽“優良志工金鑽獎”。

　　記者在捷運臺北站見到，穿著藍背心的鄭月娥站在電扶梯旁，一看到乘客有狀況立刻上前詢問。更令人佩服的是，就算颳風下雨也不曾澆熄夫妻倆的熱情，即便是臺北跨年夜，他們也寧願放棄看晚會，而堅守在月臺前疏導擁擠的人群。

　　在鄭月娥的工作日誌上，記者看到這樣一句話：“助人為快樂之本，做志工是很好的助人方式，也是很好的自我修行方式。”也許，這並不僅是鄭阿嬤一個人的心路歷程，更是捷運志工隊全體成員內心的真實寫照。

　　選拔是一場馬拉松式的“大考”

　　自2000年12月成立以來，臺北捷運志工隊伍已從最初的20多人，發展到現在的近400人。其中，男性志工120名，女性志工260余名，夫妻檔15對，年齡最小的不到20歲，最大的已超過80歲。如今，活躍在捷運線上的“牽牛花們”，已成為臺北一道亮麗的風景線。

　　據臺北捷運志工隊有關人士介紹，志工成員主要分為月臺志工、車站志工和兒童新樂園志工，工作內容主要是管理人流秩序、提供旅客諮詢、進行安全導引、協助身心障礙者搭乘電梯等；服務時間集中在7點至10點、17點至20點的上下班高峰時段，每名志工一週至少排一次班，一次執勤2至3小時。

　　如果你以為任何人都可以加入志工隊伍，那就大錯特錯了。“做志工要有‘三心二意’，即真心、用心、愛心以及意念堅定、意志清晰，只有盡最大努力奉獻出自己的熱誠，才稱得上一名合格的捷運志工。”志工曾淑枝説，每年公司會根據各車站、營業場所的面積大小、人流量等因素，評估出志工需求數，再由人力處加以核定及招募。

　　“通過甄選後，備選志工會面臨一系列的上崗培訓，這是一場猶如馬拉松式的‘大考’。”臺北捷運公司人力處處長鄭勝泰告訴記者，入圍者需完成12課時的志工基礎教育訓練課程，內容包括捷運車站安全設備操作演練、簡易急救、緊急避難引導等；通過後，還需進行形體訓練、實地演練及一對一教學等；正式上崗前，仍有一段實習期，由資深志工和部分民眾進行現場督導、考核，最後被評估合格的，才能正式成為一名捷運志工。

　　“為了提高志工的服務能力，公司還設置了各種類型的培訓。如，大講座、小組討論、工作坊、戶外活動等。”鄭勝泰説，他們每年還會制訂“志願服務計劃”，內容包括志工招募、訓練、勤務執行、聯誼活動等，以確保志工隊伍的後續發展。

　　“行善不用離家遠，歡迎加入捷運志工隊伍。”走在臺北街頭，你經常能看到這樣的公益廣告，它打動了許多人。 “現在兒女都大了，與其待在家裏，不如出去日行一善。”已退休的陳巧華老人告訴記者，如今除了固定上肚皮舞、瑜伽課外，她每週都會到附近的捷運站做3天志工，日子過得充實而快樂。

　　是的，生在斯、長在斯，多做一份有意義、離家近的善舉，儘自己的力量守護自己的“家”，難道不是一件令人快樂的事嗎？(駐臺記者 劉深魁 文/圖）