臺灣人愛騎摩托車,平均每百人有67輛,其中高雄市每百人有82輛機車,比率為臺灣之冠。(圖片來源:臺灣《聯合晚報》)
據臺灣《聯合晚報》報道,臺灣2300萬人卻擁有摩托車(臺灣地區稱之為機車)1509萬輛,相當於每百人有67.6輛,其中高雄市每百人有超過82輛摩托車,比率為臺灣之冠,方便又省錢的摩托車是臺灣人最愛的交通工具。
臺灣“主計總處”統計,截至今年4月底,摩托車登記數量為1509萬輛,摩托車佔人口比率為67.6%,相當於每100位臺灣人有67.6輛摩托車;汽車725萬輛,每百人汽車比率為32.4%。以各縣市百人擁有數觀察,摩托車以高雄市82.1輛最多,其次是屏東縣81.9輛,臺東縣78.4輛,最低為臺北市41.1輛。
臺北市公交車、捷運等大眾運輸系統便捷,許多民眾出門會選擇搭乘大眾運輸系統,但是高雄捷運也早已通車,為何高雄摩托車比率仍最高? 交通部門統計處表示,統計是以摩托車領牌數來計算,有些人在故鄉買了摩托車但騎至外地工作,例如在高雄買摩托車騎到臺北上班,這輛摩托車還是算在高雄擁有;這也可以解釋,為何臺北摩托車比率為臺灣最低,但是住在臺北市的人還是覺得大街小巷摩托車滿街跑,並不覺得臺北市摩托車特別少。
汽車以南投縣每百人擁有37.8輛最多,其次是新竹縣36.8輛,連江縣21.8輛最少;南投因為公共運輸較少,缺乏市區巴士,通常以跨縣市的公路客運為主,南投人出門不是騎摩托車就是開車,因此汽車擁有比率最高;新竹縣之前也也沒有市區巴士,直到2012年才有市公交車,因此新竹縣汽車比率也較高。
臺灣人愛騎摩托車和勤儉習慣有關,騎摩托車不但方便,成本也比搭乘大眾運輸低,根據交通部門統計,摩托車最主要用途為上下班,其次是購物、業務使用和接送小孩。與鄰近國家和地區比較,每1平方公里摩托車數,臺灣是419.3輛,新加坡210輛,日本33.5輛。
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