據“中央社”報道,臺灣蘇花公路改善計劃環境評估初審1日過關,臺當局“交通部長”毛治國表示,蘇花公路改善工程將分二階段通車,預定2016年前後短隧道路段可先通車,2017年可望全線通車。
毛治國表示,如果“蘇花改”能在年底前通過環評大會,土建的部分在2016年可全部完成,他要求蘇澳到東澳以及和中到大清水短隧道路段,在2016年也一併完成機電設施並通車,南澳到和平長隧道路段等到2017年再通車。
臺灣“交通部公路總局”指出,“蘇花改”主要是改善宜蘭蘇澳到花蓮崇德山區危險路段,工程加上用地補償等,總經費約新台幣465億元。蘇澳到崇德77公里,實際改善的道路約38.4公里,主要是透過截彎取直及興建8座長短隧道,克服蘇花公路易塌方問題,隧道路段約23.6公里,佔改善路段的61%。
根據臺“公路總局”規劃,“蘇花改”有3個路段,蘇澳到東澳是嚴重塌方並有20多人至今失聯的路段,全長9.8公里,南澳到和平20公里,和中到大清水8.6公里,全線通車後,蘇澳到崇德行車時間將從120分鐘縮短到72分鐘。
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