列車13分鐘無人駕駛 臺高鐵管理部門聯手隱匿

　　台灣網5月11日消息　綜合臺灣媒體報道，臺灣高鐵駕駛疑似服用安眠藥執勤失能，有13分鐘幾乎是“無人駕駛”的狀態，以時速將近300公里的速度飛奔40多公里，最後靠著自動駕駛裝置，緊急停靠站臺。臺灣高鐵公司事發後心存僥倖未主動對外和旅客説明，臺當局“交通部高鐵局”第一時間竟也不知情，即使事後獲悉也隱匿案情。

　　報道指出，臺灣高鐵1148次列車在4月24日下午4時30分，從高雄市左營發車，約下午5時及5時01分，高鐵行控中心及該車列車長兩度收到列車未操作警訊，高鐵行控中心授權列車長到駕駛艙查看，發現駕駛意識不清且反應遲鈍，列車長建議更換駕駛。列車後來靠著自動駕駛裝置，停靠臺中站，昏睡的司機被送到醫院檢查，診斷證明提到疑似服用安眠藥過量。直至昨日消息被披露，這起“應該説卻沒説”的事件才被公開，當時車上500名旅客全被蒙在鼓裏，根本不知道搭上驚魂列車。

　　臺灣高鐵公司10日上午對外説明，這名駕駛坦承有睡眠障礙，執勤當天淩晨2時服用2顆安眠藥，上午7時服用1顆。臺灣高鐵公司調查後認為駕駛已不適任，5月3日解雇。臺高鐵局昨日也緊急對外表示，未來將把這類異常事件也納入通報，高鐵公司發言人賈先德也説法令雖沒規定，但坦言該事件應主動告知主管機關。

　　臺媒稱，事實上，臺灣高鐵日前也曾發生服勤員違規進入駕駛室事件，當時上自“高鐵局”、下至高鐵公司，同樣也未主動對外界和旅客説明，最後還是因有旅客目睹後在網路發表文章，經媒體查證後才曝光。

　　逢甲大學交管係副教授李克聰提出批評，認為高鐵局和臺灣高鐵應落實監督關係，不能每次都關起門來自己檢討，類似事件應要透明化，主動向社會説明讓外界和旅客共同檢視。（台灣網 劉海偉）

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