前海基會副董事長被控涉欺詐案 求償逾6千萬美元

　　台灣網3月7日消息　前海基會副董事長焦仁和最近捲入一樁跨境欺詐疑案，指控他的美國億富地投資集團總裁秦傑，昨日委託律師依據臺灣的“賠償法”，向臺當局“經濟部”請求損害賠償6000萬美元。

　　據臺灣《中國時報》報道，焦仁和昨日表示，此事已經是一個法律問題，有什麼話就到法院去説，訴諸輿論是一個很無聊的作法。他強調，事實與秦傑所認知的不同，如果秦傑有任何證據就請交到法院，不要在媒體上放話。

　　臺當局“經濟部政務次長”林聖忠説，華達海運增資案，是2007年間民進黨執政時期案件，且該公司登記在臺中縣，此屬“經濟部”中部辦公室承辦案件，目前正積極調閱相關數據，了解當初審查作業程式是否有瑕疵，本週將對外公開説明。

　　秦傑指控焦仁和以兩岸直航為餌，並且與“經濟部”官員官商勾結，借由邀他投資臺灣“華達國際海運公司”，詐騙超過新台幣6億3300萬元。秦傑已于去年12月向臺北士林地方法院控告焦仁和欺詐與違反“公司法”，法官並裁定對焦仁和的財産進行假扣押。

　　秦傑5日在美國洛杉磯召開記者會表示，當初“經濟部”審核華達海運的增資案時嚴重違規，同意焦仁和以不實文件變更公司股權。秦傑並聲稱握有一名臺當局高層官員親筆寫下的“先登記後補件”紙條。

　　據臺灣媒體報道，秦傑在今年1月13日曾于臺北喜來登大飯店召開記者會，指控焦仁和。當天焦仁和全盤否認相關指控，並反控億富地沒有船舶管理經驗，卻硬要介入華達經營權，目的是在美國炒股。

　　華達海運成立於2006年6月，億富地在2008年7月入股。秦傑表示，當時焦仁和表示兩岸“大三通”勢在必行，華達海運已向新加坡海威造船（Marinteknik）訂購兩艘新船，而且預付1500萬美元訂金，鼓勵他趕緊投資。不過，這兩艘新船卻始終不見蹤影，而所謂的“1500萬美元訂金”也疑點重重。新加坡海威造船董事長林蘭英今年2月23日向新加坡法院提交自白書，聲稱從未收取這1500萬美元。

　　焦仁和則在1月13日的記者會上強調，訂購兩艘船是2005年的事，而他是在次年才進入華達海運，而且公司確實有匯給海威造船1500萬美元訂金，有銀行支票為證。至於兩艘船何時“交船”，焦仁和並未説明。（劉海偉）

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