與“監委”茶敘文湖線案 馬英九稱若有責任願承擔

　　台灣網2月3日消息　“監委”入馬英九辦公室與馬英九茶敘，談捷運文湖線案。據臺灣媒體了解，馬英九説，至今仍覺得文湖線採中運量的決策正確，“若有責任，願意承擔”，對前“捷運局長”常岐德請辭下臺，他相當不捨。

　　據臺灣“中央社”報道，馬英九邀請捷運文湖線查案“監委”葛永光、趙榮耀、陳永祥、洪昭男茶敘，談捷運文湖線案；馬英九辦公室方面有正副秘書長、發言人等與會。原定1個小時的茶敘，進行約1個半小時才結束。

　　4位“監委”返回臺灣“監察院”後，隨即召開記者會説明茶敘過程。葛永光以“透明坦白、互相尊重、擱置爭議、求同存異”16字形容這場會面。葛永光説，“監委”詢問馬英九有關文湖線中運量及重運量決策、土建綁機電等發包策略。

　　馬英九説，當初“捷運局”技術評估認為中運量較可行，再加上當時臺當局不支援重運量，不補助經費，且臺北市議會及民調也多支援中運量，因此臺北市府決定採中運量。據臺灣媒體報道，到目前為止，馬英九仍覺得決策正確，否則內湖地下佈滿許多渠道，再加上經費問題，若採重運量，可能文湖線至今仍無法通車。

　　據葛永光轉述，馬英九説，會實行土建綁機電，是擔心投標可能遭西門子壟斷，臺北市府預算不夠，擔心西門子獅子大開口。葛永光説，外界質疑馬英九與工信工程董事長潘俊榮有特殊關係，所以文湖線才由工信得標，“監委”也就此請教馬英九。馬英九説，的確認識潘俊榮，但雙方沒交往，土建綁機電與他和潘俊榮認識與否“一點關係都沒有”。葛永光指出，馬英九在茶敘過程中感謝捷運工程人員對北市捷運的犧牲奉獻，對於常岐德為文湖線請辭下臺，馬英九當場哽咽，相當不捨。

　　洪昭男説，文湖線是在“馬市長任內動工、郝市長任內通車”，他詢問“馬市長與郝市長是否應有責任分攤”；馬英九回答，“若有責任，願意承擔”，並説，他與臺北市長郝龍斌對文湖線也有溝通。

　　葛永光説，“監委”與馬英九茶敘，雙方對於“憲政”爭議有不同看法，也都同意由“大法官會議”解釋，以厘清爭議；這次會面有助於厘清文湖線案問題，也符合“監委”調查的目的，文湖線案最快在農曆年前結案。（劉海偉）

瀏覽更多臺灣新聞

相關新聞