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涉臺學者:蔡英文開歷史倒車 不惜犧牲臺灣未來

2014年06月23日 13:46 來源:環球網綜合 字號:       轉發 列印

  臺灣《旺報》23日文章,作者為上海臺灣研究所常務副所長、《臺海研究》主編倪永傑,全文摘編如下:

  國臺辦主任張志軍赴臺訪問,創造歷史性的“兩岸時刻”,擴展戰略縱深。習慣於“逢中必反”、“逢中必演”的民進黨面臨角色設計的難題,蔡英文是一如既往,上演當年“暴力圍攻”陳雲林的鬧劇,還是洗心革面,調整立場,抓住機會之窗,認同兩岸和平發展?令人好奇。

  蔡英文敗選留給民進黨最重要的政治資産就是縮短“最後一哩路”,從謝長廷“憲法各表”、童振源“中華民國決議文”到柯建銘“凍結臺獨”提議,眾聲喧嘩,民進黨內要求調整兩岸政策呼聲、力量漸成主流,累積改變的能量。但熱鬧背後,仍因民進黨主事者的膽怯與無知而功虧一簣。蘇貞昌主導“華山會議”、發表“對中政策檢討紀要”,卻遺漏積極主張,僅剩空洞言語與“價值同盟”對抗思維,最終在黨主席選舉是提前繳械,也導致民進黨調整兩岸政策的全部努力化為泡影。

  蔡英文如今另辟蹊徑,悖離“最後一哩路”的最初設想,左手搞“修憲”,輔以“島國前進”,鞏固綠營基本盤。右手推“公民運動”,拉攏中間選民,全面壓制黨內溫和派,大有葬送民進黨的“最後一哩路”之勢。

  上臺伊始,蔡英文仍需縮短“最後一哩路”作為掩護與點綴。一方面釋放與張志軍會面的意願,卻堅持在中央黨部,其發言人要求張志軍就“臺灣前途由全體中國人決定”的發言“道歉”。另一方面高調肯定賴清德在上海的“臺獨告白”,向“立法院臨時會”發出“戰鬥總動員令”,反服貿、反貨貿、反自經區,反“行政院版兩岸協議監督條例”,堅持繞開大陸走向世界,卡死兩岸自貿區對接合作。以“賣臺”恐嚇談判人員,使兩岸協議簽訂不成、簽不生效。蔡英文的邏輯就是要搶奪兩岸議題,如果她不能得分,也絕不能讓對手得分,不惜以犧牲臺灣未來為代價,實施焦土抗戰。

  蔡英文的歷史倒車,引起黨內調整派、溫和派、地方基層的吐槽與反彈。民進黨籍縣市長及其候選人在蔡主導的“共識營”上紛紛離席不願為蔡背書,有人向民進黨全代會提案要求通過“凍結臺獨黨綱”向蔡“嗆聲”,連蔡的“臺獨”導師李登輝也跳出來指摘其缺乏勇氣與幕僚。

  正視大陸崛起與兩岸關係和平發展現實,這是民進黨縮短“最後一哩路”的必修課。臺灣民眾包括廣大民進黨支援者無不期待蔡英文主政下的民進黨在調整兩岸政策上作出實際努力,放棄一切選舉算計與民粹作法,放棄干擾對抗,以臺灣民眾的利益為念,積極回應臺灣民眾和平發展民意需求,充分表達發展兩岸關係的主張、建議,共同促進兩岸關係,這是民進黨重返執政的根本前提,舍此別無他途。

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[ 責任編輯:李學磊 ]

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