推薦標簽:兩會領導人商談 | 經貿文化論壇 | 直擊海峽論壇 | 建黨91週年
您的位置:台灣網  >   臺灣頻道  >   時政  >   正文

馬辦為避免再遭衝撞 評估封閉凱道車輛禁行(圖)

2014年02月14日 14:25 來源:台灣網 字號:       轉發 列印

  

  傳出馬英九辦公室考慮封閉凱達格蘭大道,要禁止機動車進入。(圖片來自臺灣TVBS)

  台灣網2月14日消息 據臺灣TVBS報道,為了避免車輛衝撞馬英九辦公室,凱達格蘭大道要全面禁止車輛通行嗎?上個月撞壞馬英九辦公室大門的砂石車,是從凱道加速直衝馬英九辦公室,過程短短11秒,警方、憲兵通通來不及應變。傳出馬英九辦公室考慮封閉凱達格蘭大道,要禁止機動車進入,一勞永逸。儘管臺北市府坦承凱道車流量不大,也有其他替代道路可行,卻不願鬆口“封路”。馬英九辦公室澄清,一切都還在評估,不會為了維安犧牲民眾權益。

  緊張、戒備,維安人員盯緊前方,就怕又有車輛來者不善,衝撞馬英九辦公室,傳出馬辦考慮封閉凱達格蘭大道,一勞永逸。民眾:“困擾耶,回家路上會影響到。”記者:“不想繞路?”民眾:“對啊。”民眾:“沒有那個必要性吧,如果真的要衝撞的話,前後道路都封起來算了。”

  民眾反彈,冷嘲熱諷,不願為了保護馬英九辦公室,多花時間繞遠路。只是1月25日,砂石車衝開工英九辦公室臺階的噩夢太驚人,維安防線被衝破,讓馬辦痛定思痛。大理石花臺當路障,只能治標不治本,馬辦評估凱道全面禁止機動車進入,至少也要限制單向通行,才能避免衝撞危機再上演。

  臺北市府交通局長王聲威:“如果要封閉的話,我想要要考慮替代道路,採取這個我剛講的,兼顧臺當局領導人安全,和對交通影響最低的方案來執行。”

  市府態度保留,不願為了維安被罵“擾民”。其實凱道在尖峰時段,每小時車流量800輛,不算高用量路段,加上博愛特區,本來就禁止大貨車和聯結車進入。儘管馬辦澄清一切都還在評估,但馬辦前廣場縱深不足,危急狀況應變時間不足,凱道車輛行、不行,攸關馬英九辦公室維安,兩難抉擇遲早得面對。(台灣網 周劍)

相關閱讀:

[ 責任編輯:朱煉 ]

原稿件標題:

原稿件標題URL:

原稿件作者:

轉載編輯:朱煉

原稿件來源:台灣網

:
    關於我們 | 本網動態 | 轉載申請 | 投稿郵箱 | 聯繫我們 | 版權申明 | 法律顧問
    京ICP證130248號 京公網安備110102003391
    網路傳播視聽節目許可證0107219號
    台灣網版權所有