一年一度的春運即將到來。9日，鐵道部新聞發言人王勇平做客中國政府網，與網民互動交流時指出，鐵道部將多措並舉確保鐵路春運平穩有序。
王勇平説，根據目前售票的情況分析和調查，今年鐵路春運的特點是，節前學生客流、務工客流、探親客流和旅遊客流多股客流高度疊加，節後流向不確定、客流高峰期可能延長。
為搞好今年的春運工作，鐵路將突出安全、能力、秩序、服務、售票“五位一體”，通過“以客為主，客貨雙贏；南客北貨，南車北調；統籌安排，確保重點；適度屯車，應急有備；車輛挖潛，停短保長；有流開車，無流停運”的戰略，切實解決好人民群眾最關心、要求最迫切的問題，努力把各項工作做實做細，最大限度滿足人民群眾出行需求。目前，春運各項準備工作已經就緒。
王勇平指出，去年年初南方罕見的雨雪冰凍災害讓每個人都難以忘記。去年12月，鐵道部發佈了《鐵路暴風雨雪霧等惡劣天氣應急預案》。今年春運在應對惡劣天氣方面已經做好了充分的準備。
目前，全國鐵路各車站和列車已經建立了列車運作資訊通報渠道，制訂了客車晚點情況下的應急措施。目前，全國鐵路備用內燃機車和發電機組已經全部配置到位。
另外，鐵路部門對在春運中可能出現的旅客滯留現象採取了各種應對措施，鐵道部制訂了《突發大客流及旅客列車大面積晚點應急預案》，要求各鐵路局一旦出現突發客流大量滯留、客車大面積晚點，隨時加開臨客，必要時可啟用備用動車組、備用車頂替晚點車。
預案規定，突發大客流及旅客列車大面積晚點應急響應分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三級。啟動I、Ⅱ級應急響應時，車站或者列車必須每30分鐘向鐵路局報送一次資訊，鐵路局每小時向鐵道部報送一次資訊，重要情況隨時報告。如備用車不足，鐵路局應及時向鐵道部請求調用外局備用車支援，確保始發旅客列車正點，迅速輸送滯留旅客。
王勇平介紹説，受世界金融危機的影響，近兩個月來，珠三角、長三角地區鐵路的確出現了農民工提前返鄉的客流。鐵路部門密切關注農民工客流情況，根據實際需求已經開行了一些臨客。
“雖然近兩個月珠三角、長三角等地區出現了部分農民工提前返鄉現象，但鐵路春運客流增長的態勢不會改變。”他分析説，一是鐵路是大眾化的交通工具，具有比較優勢，是人們出行首選的交通方式；二是近年來，隨著經濟社會的快速發展，區域間經濟交往和人員往來進一步增多，學生客流、務工客流、探親客流和旅遊客流大幅度增加；三是隨著國務院擴大內需、促進經濟增長措施的逐步顯效，以及鐵路運力投入的增加、普通客車整治工程的實施、突發災害及事件應急措施的完善、高速鐵路品牌對城際客流、高端客流和旅遊客流的拉動，都會帶動鐵路客流持續增長。
為組織好農民工運輸，鐵路部門在廣州地區發售農民工團體往返票的基礎上，新增加了北京地區。鐵路各單位加強與地方政府和廠礦企業的聯繫，到務工集中地和輸出地到府售票，提前做好團體票的預訂和預售，減少中間環節，把票直接送到農民工手中。
