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萬里鐵道線上的工務人築起風景線

2018年03月02日 15:07:00來源:台灣網

  春運進入返程客流高峰期,帶著平安出行的希望,眾多回家的旅客開始再一次奔向遠方。據悉,截止2月27日,中國鐵路累計發送旅客已超2.5億人,創歷史新高。當旅客們開啟匆忙的回家之旅時,也許不曾想到,春運對鐵路人來説,是一年中最為緊張的時刻,由於時間長、跨度大,任務艱,工作強度高。據報道,有一大批不直接面對旅客工務人,他們無論風雪,都要確保大動脈的暢通無阻。他們用忠誠的堅守在萬里鐵道線上築起了風景線。

  他們是最忘我工作的一群人。春運期間,工務人默默堅守在自己的崗位上,巡視在冰冷的線路上,當人們圍著豐盛的餐桌舉杯歡慶的時候,堅守在萬里鐵道線上的工務人只能得到一份簡單的盒飯和一杯清茶。但為了工務人的使命——確保列車安全平穩不間斷的運作,他們無怨無悔的在兩條平行的鋼軌間來回的穿梭著、忙碌著。毛主席説過“人民,只有人民才是創造歷史的動力”,而其中,最能忘我工作的一群人就包括鐵路工人!無論是數九寒冬的深夜,還是烈日酷暑的午後,鐵路工務人都在日復一日忘我地工作著,敲打著千里鐵道。當狂風暴雨來襲的時候,人們都是奔向自己的寓所和一切可以躲避風雨的場所,而工務人卻是奔向線路,奔向隧道,奔向橋梁,奔向鐵路兩側的高山蔥嶺,嚴密監視著暴風雨雪等自然災害對鐵路造成的危險,保障行車安全。

  他們是最有執行力的一群人。從新中國鐵路組建開始,中國鐵路一直執行軍事化管理,他們是一群不穿軍裝的“軍人”。統一著裝、統一就寢、統一學習、統一訓練……他們以服從命令為天職。每個工務人都嚴於律己,標準化作業,有章必循,違章必究,兢兢業業的執行每一條安全規章,杜絕一切安全隱患。正是因為他們身上超強的執行力,才保證了春運列車平穩運作,他們是優秀出色的個體,更是一個團結的集體。緊急搶修、集中維修、臨時天窗作業……在急、難、險、重的工作任務面前,工務人不退縮、不畏難、無怨言,爭分奪秒,齊心協力,排除萬難,保障行車。他們有鐵一樣的紀律,以高度的責任心與使命感,將身心融入鐵路,化作平安春運的最好助力。

  他們是最吃苦耐勞的一群人。有人説工務人是鐵路各個工種勞動強度最大的,他們沒有冬天避寒,也沒有夏天避暑,一年四季,橋隧維修、線路巡檢、軌道探傷、預防凍害……工務人各有分工,但每項工作都至關重要,不敢有絲毫懈怠。“安全無小事,責任大於天”,無論何時,越是天氣惡劣的時候,越能看見他們的身影。當寒風卷著雪花鋪灑在蒼茫大地時,當人們在空調暖氣的房間裏工作生活時,他們卻冒著凜冽的寒風,堅守在一線,耕耘著一方鐵路,守衛著旅客的平安。在地處偏遠的車間及工區集中維修時,冷清的他們沒有娛樂設施,一年到頭只有攢到一起的若干休息日可以回家團聚,他們平時不能孝敬父母,陪伴妻子,教育子女。但是,對他們來説,沒有什麼比輪軌和諧的聲音更悅耳,沒有什麼比堅守使命更重要。他們心中的團圓是千千萬萬家庭的團圓,他們肩上的責任是數以萬計旅客的平安。

  當你坐在飛馳的火車上,或許會看到鐵路沿線線上一群穿著橙黃馬甲或工作的鐵路工作人員,那是他們行走在大山裏、鄉村間、鐵道旁,確保線路品質,確保春運作車安全。他們用雙腳丈量鐵路,用雙手托起春運,用行動為實現“交通強國,鐵路先行”貢獻自己的全部力量,他們是鐵路線上靚麗的風景線。(台灣網網友:葛文卉)

  (本文為網友來稿,不代表台灣網觀點)

[責任編輯:王鑫]

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