秦嶺“小慢車”情係山區孩子未來和希望

　　莽莽秦嶺，銀裝素裹。風雪飄蕩中，一趟綠皮小慢車拖拽著長長的白煙，緩緩地行駛在大山深處。它，就是寶雞開往廣元的6063/4次列車。（1月28日央視網）

　　一抹抹歡樂回家的滿足笑容，一張張渴求知識的稚嫩小臉，秦嶺綠皮小慢車上如此美好的畫面呈現在網友們眼前。寶雞開往廣元的6063/4次列車連接山裏山外，是方便山民出行的代步工具，已承載60年的風風雨雨。

　　都説孩子是希望的花朵，秦嶺小慢車承載山區百姓諸多的希望。6063/4次列車沿途停靠白水江、兩當、略陽、陽平關等38個車站，供兩千多名學生乘車從山裏到沿線的二十多所學校上學，不論雨雪的準時守候撐起了山裏孩子的求學夢。秦嶺小慢車是山裏百姓心中的“放心校車”，也是通往甜蜜未來的“夢想列車”。

　　一年年聽著山谷中回蕩的汽笛聲長大，60年往返山間傳承幾代人。曾經的“校車”成為如今的“通勤車”，求學的孩子長大後成為鐵路工作者繼續守護更多的希望。有一首歌唱道“中國人中國路處處歌飛揚，少年強則中國強，少年興旺國興旺，中國情中國心不會變樣，萬代傳承人人做出好榜樣”，6063/4次列車在這60年中為民服務不停歇，歌聲嘹亮在大山的每一處，迴響在山民的心間，一路伴隨幾代少年的青春成長。

　　情係山民出行路，秦嶺小慢車滿足山裏百姓的出行需求可一點也不慢。在秦嶺小慢車的開行中，鐵路為沿線村民串起了更便捷的交通，傳遞著“人人共用”互聯互通的幸福。這幸福是便捷出行的喜悅，更是切切實實的民生獲得感在鋼軌上的延伸。

　　習總書記説：“我們偉大的發展成就由人民創造，應該由人民共用。”鐵路作為國家的基礎設施建設，把扶貧山區百姓落實到“精”和“準”，無論是設置“通學車廂”為孩子們提供好的學習環境，還是募捐書籍為山區孩子送來文化食糧，真真正正辦好辦實為人民造福的事情是鐵路的使命感。車輪輾過的歲月路飽含鐵路人的責任，幸福需要人人都參與共用。

　　鐵軌延伸的方向收穫著穩穩的幸福，高鐵也好山間奔跑的列車也罷，最是鐵路溫度暖人心。在春運來臨之際，總有趟列車載著你我，讓回家的路不再漫長。（台灣網網友：韓瑩）

　　　　（本文為網友來稿，不代表台灣網觀點）