近日，浙江金華市公交公司某車隊辦公室內貼有一張“豪車辨識圖”，方便司機學習豪車。工作人員表示，因目前公交車優先意識不普及，為避免天價賠償，需要提醒司機避讓豪車，“看到豪車撞不起，那只有躲得起了。”（3月21日《金華晚報》）

　　“豪車兇猛出沒，司機同志注意。”，這似乎成為大多數開車一族的共同心聲。作為有優先特權的公交車司機尚且如此害怕，更惶論普通有車一族心中的惶恐？對於豪車一族來説，大抵秉持著“不怕撞，撞不怕”的一貫思想，開快車，搶車道，橫衝直撞，樣樣都來。不過，別忘了法律面前人人平等，在交通法則中，如果你安全行駛，豪車全責，那麼只有豪車賠你的份，哪兒有你賠豪車的份兒？所以謹慎開車，大膽開車，只要自己遵守交通法則，凡事禮讓三先，縱是豪車，我們又有何懼？廣大的車友同志們也可把自己的普車當豪車開，時刻記著碰一下就是幾百萬元啊！

　　在公交車站看到停靠的私家車、計程車，我們屢見不鮮，公交車優先的條例形同虛設。在我們國家車輛擁有量逐年提高的同時，顯然我們司機的素質卻沒有跟著提高。不僅僅是公交車，對於校車、火警車、救護車，我們也隨處可見搶道現象，就算警笛在身邊叫得再聲嘶力竭，我們也可做到置若罔聞，穩如泰山。有人説，豪車培訓，不應該只限于公交司機，可應用於廣大車友，可把豪車車標識別加入到駕照考試科目中去，達到豪車普及，從而加以防範。筆者認為，車標考試不免有些無稽，卻可以將駕車禮儀加入到駕照考試中去，駕駛培訓不應只是硬性的法則培訓，防範才是硬道理。如果在學車的過程中就已經將禮讓變成一種習慣，那麼將來在駕車上路時，也可習慣成自然。開車，安全才是第一位，其次才是速度。

　　而公車的培訓，單單強調豪車，筆者認為這樣的培訓已經偏離了基本行道。豪車撞不起，所以加強培訓不能撞，那麼看看車標不是豪車，或者只是行人，難道就能不多加注意嗎？車畢竟是一個鋼鐵巨獸，時時張著血盆大口，準備擇人而噬，而公交車更是關係到眾多人的生命，加強公交車的培訓，更要強調人，而不是強調賠得起或是賠不起的問題了。

　　謹慎開車，大膽開車，禮讓三先，安全至上，提高開車素質，放鬆開車心情。彎讓直，支讓幹，上坡讓下坡……這些禮讓俗語，希望有一天變成一種習慣，時時刻刻記在我們司機朋友的心間。（台灣網網友 王琦）  

（本文為網友來稿，不代表台灣網觀點）