【中時】高雄的愛情産業鏈未來不是夢

　　臺灣“中時電子報”今日刊載臺灣樹德科技大學兩岸和平研究中心主任、高雄市政府研考會委員吳建德的評論文章討論高雄愛情産業鏈，通過詳細分析和建議，作者指出，高雄的愛情産業鏈未來不是夢！

　　文章摘編如下：

　　高雄市長韓國瑜的競選政見能否兌現備受矚目，就發展愛情産業鏈而言，是大有可為的。韓國瑜説“愛情産業鏈、愛情摩天輪一定要做！”並説高雄得天獨厚，若不發展此産業，等於“浪費很多賺錢機會”。

　　韓國瑜構想的“愛情産業鏈”，以愛河為核心，建構“大型愛情百貨公司”，想結婚的人與年輕男女都可得到服務。他更透露有英商已接觸，打算在愛河興建“愛情纜車”。目前，根據高雄市府觀光局評估，“愛情産業鏈”初期設定2019年産值是新台幣50億元（新台幣，下同），未來將可達到500億元的産值目標。

　　韓國瑜全心全力提振高雄經濟，標榜“九分興利”的企圖心。但是，發展“愛情産業鏈”或“愛情文化經濟”，需要有深厚的文化底蘊才會有産業效應，縱貫全球各地，不少城市都以各種主題包裝，吸引遊客觀光遊覽。法國巴黎被譽為“浪漫之都”、日本京都亦文化體驗作招徠。這些城市因應全球化，以在地文化為本，塑造在地特色，形塑獨一無二的文化識別，藉此吸引全球各地的人士前來觀光。

　　高雄要發展“愛情産業鏈”，首先必鬚髮揚在地文化底蘊與獨特的愛情觀，才能形成有別於其他地區的産業特色與定位。可從創意産業園區和文化觀光兩面向來發展，整個愛情産業鏈應包括原創（愛情史、藝術家、作家、設計師）、生産（印刷廠、製造廠、創意工廠）、通路（婚紗店、遊艇業、百貨公司、摩天輪）及服務（回饋、折價、附加跨業服務）的鏈結，借此整批帶動起來。

　　高雄要從石化城市轉型成為愛情都市，需要創造大量的浪漫元素，用摩天輪、纜車跟愛河之心連結，其實離浪漫城市還有很長的距離，並不是把婚紗攝影、服裝珠寶等公司叫來愛河邊上，就能創造浪漫的氣氛。摩天輪也是大城市的基本配備，高雄不可能靠愛情摩天輪就勝出。例如，西子灣的落日海景，伴隨著大船劃過海港，是高雄得天獨厚，可以吸引情侶海誓山盟的浪漫場景。英國泰晤士河畔有知名的倫敦之眼摩天輪London Eye、杜拜人工藍水島上的杜拜之眼Ain Dubai堪稱世界最高的摩天輪也在2018年開幕，倫敦之眼每年近4百萬人乘坐，而從開幕至今已超過5千對新人在摩天輪上求婚成功，僅摩天輪景點一年就讓倫敦賺進超過一億英鎊的觀光收入，摩天輪商圈也創造了超過1千個以上的就業機會。摩天輪本身設計如何融入高雄市景觀特色，並彰顯愛情浪漫元素，也是必須考慮的重要因素。未來，愛情摩天輪將會是高雄愛情産業的重要地標。

　　此外，以在地愛情創意文化産業結合全球市場，整合現有的人文資源空間作為愛情産業的經濟生産基地，並結合陸客、東南亞華人社會，以及臺灣高鐵與西部走廊的生活型態，帶動經濟效益，打造高雄市成為耀眼的南方明珠，使這個城市發光發亮，成為臺灣發展的推動力量，引領臺灣邁向全球舞臺。

　　高雄的愛情産業鏈未來不是夢！