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【中時】高雄的愛情産業鏈未來不是夢

2019年05月06日 09:13:00來源:台灣網

  臺灣“中時電子報”今日刊載臺灣樹德科技大學兩岸和平研究中心主任、高雄市政府研考會委員吳建德的評論文章討論高雄愛情産業鏈,通過詳細分析和建議,作者指出,高雄的愛情産業鏈未來不是夢!

  文章摘編如下:

  高雄市長韓國瑜的競選政見能否兌現備受矚目,就發展愛情産業鏈而言,是大有可為的。韓國瑜説“愛情産業鏈、愛情摩天輪一定要做!”並説高雄得天獨厚,若不發展此産業,等於“浪費很多賺錢機會”。

  韓國瑜構想的“愛情産業鏈”,以愛河為核心,建構“大型愛情百貨公司”,想結婚的人與年輕男女都可得到服務。他更透露有英商已接觸,打算在愛河興建“愛情纜車”。目前,根據高雄市府觀光局評估,“愛情産業鏈”初期設定2019年産值是新台幣50億元(新台幣,下同),未來將可達到500億元的産值目標。

  韓國瑜全心全力提振高雄經濟,標榜“九分興利”的企圖心。但是,發展“愛情産業鏈”或“愛情文化經濟”,需要有深厚的文化底蘊才會有産業效應,縱貫全球各地,不少城市都以各種主題包裝,吸引遊客觀光遊覽。法國巴黎被譽為“浪漫之都”、日本京都亦文化體驗作招徠。這些城市因應全球化,以在地文化為本,塑造在地特色,形塑獨一無二的文化識別,藉此吸引全球各地的人士前來觀光。

  高雄要發展“愛情産業鏈”,首先必鬚髮揚在地文化底蘊與獨特的愛情觀,才能形成有別於其他地區的産業特色與定位。可從創意産業園區和文化觀光兩面向來發展,整個愛情産業鏈應包括原創(愛情史、藝術家、作家、設計師)、生産(印刷廠、製造廠、創意工廠)、通路(婚紗店、遊艇業、百貨公司、摩天輪)及服務(回饋、折價、附加跨業服務)的鏈結,借此整批帶動起來。

  高雄要從石化城市轉型成為愛情都市,需要創造大量的浪漫元素,用摩天輪、纜車跟愛河之心連結,其實離浪漫城市還有很長的距離,並不是把婚紗攝影、服裝珠寶等公司叫來愛河邊上,就能創造浪漫的氣氛。摩天輪也是大城市的基本配備,高雄不可能靠愛情摩天輪就勝出。例如,西子灣的落日海景,伴隨著大船劃過海港,是高雄得天獨厚,可以吸引情侶海誓山盟的浪漫場景。英國泰晤士河畔有知名的倫敦之眼摩天輪London Eye、杜拜人工藍水島上的杜拜之眼Ain Dubai堪稱世界最高的摩天輪也在2018年開幕,倫敦之眼每年近4百萬人乘坐,而從開幕至今已超過5千對新人在摩天輪上求婚成功,僅摩天輪景點一年就讓倫敦賺進超過一億英鎊的觀光收入,摩天輪商圈也創造了超過1千個以上的就業機會。摩天輪本身設計如何融入高雄市景觀特色,並彰顯愛情浪漫元素,也是必須考慮的重要因素。未來,愛情摩天輪將會是高雄愛情産業的重要地標。

  此外,以在地愛情創意文化産業結合全球市場,整合現有的人文資源空間作為愛情産業的經濟生産基地,並結合陸客、東南亞華人社會,以及臺灣高鐵與西部走廊的生活型態,帶動經濟效益,打造高雄市成為耀眼的南方明珠,使這個城市發光發亮,成為臺灣發展的推動力量,引領臺灣邁向全球舞臺。

  高雄的愛情産業鏈未來不是夢!

[責任編輯:張潔]

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