“它升空了!”當地時間5日下午2時38分，伴隨著印度國家電視臺評論員的這句解説，“曼加裏安”號發射的畫面從印度東海岸斯裏赫裏戈達島傳向世界各地。法新社稱，44分鐘後，印度派往南太平洋的監測船報告探測器成功完成第一階段任務。印度空間研究組織主席拉達克裏希南“極度高興”地宣佈，火箭成功將探測器送入地球軌道。《印度快報》網站稱，印度總統慕克吉及總理辛格打電話表示祝賀，稱讚首顆火星探測器的發射是印度太空計劃的重大里程碑。

　　“300天的火星奧德賽啟程”，《印度教徒報》稱，“曼加裏安”號重1350公斤，攜帶5種儀器，將歷時300天抵達火星軌道，之後將進行一系列遙感試驗，探測這顆紅色星球上有無甲烷，研究其大氣層、表面特徵以及礦物成分等。報道驕傲地寫道，運載火箭及5種儀器均由印度航太研究組織自主製造，這是印度PSLV系列火箭的第25次發射。《印度時報》稱，在有利風力和氣象條件協助下，印度PSLV-C25火箭搭載火星探測器實現完美發射。印度國家氣象研究實驗室教授加亞拉曼表示：“今天的完美發射標誌著印度邁出前進的一大步。”報道還稱，這次發射的不僅僅是火星探測器，而是“這個國家的雄心”。

　　印度報業托拉斯5日稱，印度空間研究組織目前正積極備戰隨後的兩大關鍵日期，一是今年12月1日探測器擺脫地球引力飛向火星，二是明年9月24日其進入火星軌道。印度空間研究組織主席拉達克裏希南説：“火星探測使命非常複雜，從地球到火星300天每天的飛行都是進步。”《印度時報》稱，依照傳統，拉達克裏希南5日上午帶著運載火箭和火星探測器模型到距離發射場100公里處的印度教神廟祈禱。

　　在印度為發射成功興奮之際，一些西方人士卻投來懷疑目光。印度《第一郵報》5日稱，雖然印度祈禱火星探測任務成功，但美國國家航空航太局(NASA)認為此次探測任務成功概率並不高。《華盛頓郵報》援引NASA行星科研負責人吉姆格林的話説，印度探測使命成功概率很低，各國實施的40次火星探測中只有16次成功。此前的經歷告訴我們，火星探測非常艱難。法新社稱，印度整個火星探測工程耗資僅7300萬美元，約為NASA將在13天后發射的火星探測器成本的1/6。NASA火星探測器工程科學家格雷鮑斯基強調，火星運轉軌道複雜，與地球的距離在5000萬公里至4億公里之間變動，火星探測遠比月球探測更為複雜。

　　英國廣播公司(BBC)5日稱，自1960年以來，除了歐洲的“火星快車”之外，還沒有任何一個國家或地區首次發射火星探測器就能取得成功。美國有線電視新聞網(CNN)舉例説，日本1998年發射“希望”號火星探測器失敗，中國2011年用俄羅斯火箭發射火星探測器也遭遇失敗。2003年歐洲宇航局發射“火星快車”號火星探測衛星成功，英國的“小獵犬2號”著陸器也同“火星快車”分離，但隨後就失去了聯繫。英國《衛報》稱，由於沒有大推力火箭，印度只好進行所謂的“節儉創新”，先把探測器發射到繞地軌道飛行近一個月，然後通過一系列複雜變軌再把其投射向最終目的地。