4月6日，在阿曼灣伊朗恰巴哈爾港附近海域遭海盜劫持的貨船“祥華門”號，被伊朗海軍成功解救。7日，中國外交部長楊潔篪專門致信伊朗外交部長，感謝伊方成功營救中國船員和貨輪，並表示將共同推動中伊友好合作關係不斷向前發展。
事實上，此次中國貨船和人員之所以能化險為夷，主要得益於伊朗方面的及時援手，當然更離不開中伊兩國長期建立起來的友好關係。通過此次伊朗海軍安全解救中國遠洋公司所屬的“祥華門”號貨輪及中國船員，不難看出國與國之間不僅有利益，更有真誠、真心和真情。
海盜早已成為國際公害，近年來聯合國和相關國家加大了治理力度，並優先選擇了護航方式。之所以如此，是因為這種方式的政治風險最小，不涉及岸上國家，但護航方式成本很高和不能從根本上解決問題的弱點也顯而易見。現有的護航海軍編隊，以歐美大國為主，中國、印度和一些地區國家為輔，彼此分區負責相互協調。從伊朗此次解救中國船隻的案例可以看出，地區國家、特別是海盜案件高發海域的沿岸國家，可以在打擊海盜中發揮更大作用。
伊朗幫助中國解救遭劫持商船也説明瞭一個道理，朋友多，好辦事，患難見真情。在伊朗核問題上，中國一直是著眼中伊關係和核不擴散大局，根據問題本身的是非曲直和國家得益來作判斷，從來不做威脅別國和受人脅迫的事情。與此同時，中國採取有別於西方的做法，致力於發展中伊友好關係和真誠合作。西方動輒以制裁、封鎖和威脅的做法，不僅無助於解決伊朗核問題，也將限制伊朗在地區安全問題上可以發揮的積極作用。
今後，中國不僅要進一步加大護航力度和國際合作，在打擊海盜問題與相關國家加強協調配合，而且要加強與亞丁灣、印度洋和馬六甲等關鍵海域國家的友好往來和合作，幫助這些國家改善基礎設施和提升安全實力。對於一些國家指責中國在印度洋搞“珍珠鏈戰略”的莫須有説法，大可不必理會，而應加強與緬甸、斯里蘭卡、巴基斯坦和伊朗等國在港口建設等方面的合作，加大海軍交流訪問，多花力氣在航道沿線交朋友，與地區國家共同維護能源與貨物運輸的安全通道。
目前，加強護航合作，聯手打擊海盜，已成為包括中國海軍在內的各國海軍共識。國際反海盜合作，應秉承“開放、務實、合作”的精神，正視和充分發揮伊朗等地區國家的作用，以積極務實的態度構建和諧海洋。
新一輪伊核問題談判即將於伊斯坦布爾進行，期望伊朗和國際社會能通過談判增進善意，實現和解，消除危機，以便於伊朗在地區問題上發揮更大的積極作用。（傅小強）
