近日，筆者從無錫坐高鐵到外地出差。出發前，筆者在網上購買了一張高鐵車票。出發前半小時，筆者到無錫火車站取票。到了現場，筆者發現幾個售票窗口和自動售票機前都排著長長的隊伍。無奈，筆者只好跟在隊伍後面等著取票。幸運的是，在高鐵開車前6分鐘，筆者終於取到了車票，於是飛奔檢票口。
應該説，網上購票像我這樣有類似“緊張”取票經歷的，肯定不是少數。雖然説，網上購票讓人們購票變得方便簡單，節省了不少時間。但是，網上成功購票，並不意味著短時間內能成功取票。我在想，有關部門為什麼不能單獨開設一個取票窗口呢。一來，由於取票程式簡單，無需詢問到達地以及現金之間的交易，可以讓網上購票者快速地拿到車票，更好地體現網上購票的便捷性。二來，如果網上購票者，因為取票時耽誤了乘車，即使改簽，也浪費了寶貴的列車資源。因為原先那張票的座位只能“空”著，無法像改簽、退票那樣，讓座位重新回到訂票系統中。
也許有人要説，給網上購票單獨設立一個取票窗口會佔用售票資源。我認為，在具體操作時，可以靈活些。比如，在春運、節假日出行的高峰期，單獨設立取票窗口當然很必要。而在不是春運、節假日的高峰期，取票窗口可以和退票、改簽窗口合併，更好地提高工作效率。這樣一來，是不是更好呢？
