深圳鹽田區3月時花費160萬元翻修當地6座天橋，數月之後，其中5座出現不同程度品質問題，媒體稱該項目經層層轉包實際造價僅25萬元。深圳官方回應稱，該項目不存在轉包，25萬元僅是勞務費，材料費即已81萬元，稱出現損壞主要因天氣問題。（11月15日《中國青年報》）
看到建築物出事，大家會想到“豆腐渣”，事實證明，這種聯想往往是正確的。在出現像天橋這樣並沒有造成惡劣事故的輕微品質問題時，某些部門認為沒必要為其尋找擔責的替身。但時代進步了，公眾的質疑也不能不睬，於是天氣成為“臨時工”也就順理成章了。
在不到一年的時間，某些部門已經讓天氣當了多次“臨時工”了。去年12月15日，鄂爾多斯市伊金霍洛旗耗資十幾億元建成不到半年的“那達慕”會場主體鋼結構坍塌，旗政府新聞發言人表示：“因遇到近期驟冷的天氣，鋼結構罩棚出現較大伸縮而發生塌落”。今年年初，武漢也傳出消息：卓刀泉立交橋在通車一年後，橋面出現不少裂縫坑洞，武漢城投集團稱，受天氣影響橋面容易出現裂縫。
橋垮了、路爛了、地陷了、樓塌了，其中的緣故是不是天氣所致，公眾心中自有一個答案。設計上的不合理不科學從根本上埋下安全隱患，施工單位偷工減料使工程品質無法保障，缺乏專業技術工人、無證上崗，這些都是豆腐渣工程的基本原因。相關部門的監督監管缺乏，某些官員與建築商互相勾結、損公肥私，問題工程一路綠燈，權力尋租所在多有，幾乎每一起建築悲劇都跳動著權力和金錢的魅影。
某些部門拿天氣當臨時工意在避責。公眾的記憶既有健忘的一面，卻也有不斷累積而固化為群體記憶的特質。某些部門對豆腐渣工程監管乏力，在路橋品質問題的事實面前，給公眾留下沒有化解的疑問，沉澱在記憶之中，累積在一起，更加強化了公眾對一些政府部門的不信任態度。
