12月26日，在杭州舉行的2012年民營企業峰會上，浙商馬雲因遲到被聚焦。馬雲致歉並解釋，路上擁堵太久。浙江省委書記夏寶龍聽後，向馬雲致歉：“交通擁堵不是你的問題是我的問題”，並承諾要在5年內治堵。
馬雲因遇堵遲到，原本是峰會上的“花絮”，可它引發的後續劇情，卻極具看點：省委書記為此致歉，並作出治堵承諾。按理説，地方主政官員承諾治堵，于百姓而言，無疑是好事一樁。“5年內治堵”，給出明晰時間表，要給城市交通“排淤”。這份表態，終究釋放出積極信號——治堵就在“進行時”，且好景在望。這無異於給堵心市民吃了顆定心丸。
官員的治堵承諾，也算慰藉人心。只不過，它激起的輿論反響是多面的：既有認可，也不乏質疑聲。認可源於“治堵有了眉目，可被期待”；而質疑，是因為在當時語境下官員道歉和承諾的面向對象，顯得有些含糊：看起來，它更像是向馬雲的即興示好，而非對市民的莊重承諾。
交通堵塞，遭罪的豈止是馬雲，更有萬千市民。但遺憾的是，迄今為止，民眾很少聽到官員向平民的道歉，抑或對應的官場問責。馬雲被堵，卻能換來省委書記的致歉，難免讓人“羨慕嫉妒恨”，感到心裏不平衡。這種不平衡感，當被理解：公共服務“看碟下菜”，給名人VIP待遇，並不少見。前不久，許鞍華被盜案中，警方破案神速，就被斥為“給名人特權，對其額外關照”。而官員給馬雲道歉，自然也會令人衍生“權利不對等”的直觀感受。
平心而論，這般“尊嚴敏感”，或是多慮：首先，從現場發言看，省委書記夏寶龍的“治堵承諾”，並不是臨時起意、信口説事，而是在治堵問題上醞釀已久，有了相對成熟的政策考慮和制度設計。其次，慮及具體的對話場合，夏寶龍道歉，與其説是“對人不對事”，不如歸結為一種謙遜姿態和責任審思。
