13日13時許，武漢長江二七大橋與歡樂大道交界處一工地上，一載人電梯從30層突然墜落，19人不幸遇難。（9月13日新華網）
最近，有關電梯事故致人員傷亡事件頻頻見諸報端，不禁讓人們對電梯安全性能的信任度降低，也給當今社會敲響了警鐘。
據調查顯示，在諸多導致電梯安全隱患的因素中，製造品質佔16%，安裝佔24%，而保養和使用問題高達60%。我國電梯出廠時需通過國家相關品質標準檢測，産品品質基本過關，目前絕大部分事故根源都集中在“維修保養”這一環節上。比如，這起事故就是電梯超載保護失效所致。可見，電梯安全重在“維修保養”。
而現實情況卻是，近六成載人電梯沒有按時更新維保記錄，其中有的甚至連“年檢合格”標牌都沒有。一些物業單位為節省費用，幾個月才對電梯檢查一次，甚至等出了問題才請人來檢查，逃檢、漏檢和滯後年檢現象十分嚴重。此外，過多地非正常開啟和使用、電梯超載等，都為電梯安全埋下了隱患。由此看來，電梯是否安全使用也是造成事故的原因之一，相關的知識普及對政府及各廠商也提出了迫在眉睫的要求。
由此可見，除安全知識普及的工作外，政府對電梯安全的監管力度也要不斷加強。電梯安全涉及社會各個方面，應當發揮全社會的力量，綜合治理，嚴格監督。各級政府及其相關部門、廣大市民、新聞媒體及其他社會仲介組織等，均有監督權、建議權、舉報權。在社會各方的共同努力下，爭取早日實現人人安全、家家安心。（張西流）
