最近幾天，南京機場路（雨花颱風景區南門至機場高速段）兩側的上百棵香樟被挖出來後，花七八十萬種上的一批新樹，卻依舊是香樟。現場施工人員説，原先香樟太小，現在換成大的。對此，南京雨花臺區住建局和綠化公司解釋稱，原先土壤多為石塊，沒有肥力，所以香樟“長不大”。（據5月29日《揚子晚報》）
南京挖香樟再種香樟事件，與前不久山東青島“退坪種樹”有幾分相象之處。一是兩者同屬公共綠化，二是均被群眾質疑是“折騰”。具體到南京挖、種香樟事件，我們不免有以下幾點疑問亟待回答：
一是公路兩側的香樟樹一定要追求“大”嗎？樹的大小是衡量綠化植物的唯一標準嗎？除過大小之外，是不是還有長勢、形狀等其他更多的標準。如果公路兩側原有的香樟樹長勢力還不錯，形狀可以經過修剪等而改變，是否該考慮一下成本，適當放棄對“大”的要求？
二是“原先土壤多為石塊，沒有肥力”是香樟長不大的原因，那麼是否可以採用不移樹、不改種的方式，對原樹木進行土壤更換和肥力加強呢？難道非得連根拔起，換掉了事？既然要換成“大”的，為何新種的樹木，又讓人對其大小“目測區別不大”？
三是挖舊樹、換新樹都走了什麼程式，是否徵求過市民意見、專家意見，是否做到了足夠的資訊公開與公示？城市綠化與道路兩側綠化，顯然屬於公共管理事務。而在公共管理事務上，充分地徵求群眾意見，做好資訊公示與公開顯然是必要的。南京相關管理部門，在種樹之前，到底做了什麼論證，徵求了幾位市民的意見？相關資訊又是否做到了及時公示與公開，廣泛地接受群眾監督？
80萬並不是一個小數目，花80萬挖了香樟，而種的還是香樟，難免會讓人覺得是在折騰。即便確實是為綠化工作著想，為市民利益考慮，那是否又該將好事做得更好，將相關資訊完全公開，不給公眾留下疑惑與憂慮呢？
