昨天（18日），記者從交管部門獲悉，鳥巢周邊的平均日客流量已達40萬人次，最高日客流量達42萬人次。尤其是奧運會田徑比賽開始之後，觀眾人數比前期又有明顯增加，這進一步加大了北四環路的交通壓力。朝陽交通支隊昨天發佈繞行提示稱，觀眾進鳥巢，可以選擇核心區東西兩側眾多道路，完全可以避開北四環路。

    據介紹，最近幾天，奧林匹克中心區內賽事密集，體操、蹦床、跳水、田徑等備受關注的比賽項目都集中在中心區內的競賽場館進行。特別是田徑項目的登場，觀眾的數量和熱情可能進一步升溫。根據交管部門的統計，近期這裡的觀眾和遊客全天可達到42萬人。北部城區的交通壓力將明顯上升。朝陽交通支隊支隊長張誠表示，受影響最大的北四環路原本就負擔著巨大的社會交通流量，奧運會開幕以來，中心區各個進口處又有交警嚴格進行通行證查驗工作，導致北四環路從慧新東橋至健翔橋雙方向一直處於緩行或擁堵狀態，安慧橋、北辰西橋兩個位置形成了比較明顯的堵點。

    上週六，交管部門在安慧橋以西的主路上打開了兩個出口，分流了部分主路車輛，使主路交通稍有好轉，排隊的車龍尾部從望和橋縮短到了地鐵惠新西街北口車站附近。但與此同時，輔路交通又受到了一定影響。張誠説，目前，觀眾進入鳥巢和水立方往往只選擇最臨近四環路的3號和5號安檢門，造成大量人員聚集，入場速度非常緩慢。事實上，觀眾還可以選擇核心區東西兩側的多條道路。比如，乘坐公交車或計程車沿八達嶺高速路至核心區西側的安翔北路、南沙灘路、大屯路，沿安立路至核心區東側的惠忠路、惠忠北路、大屯路、北小河路、科薈路，然後經這些路段步行進入中心區。

    日前，交管部門還發現，一些市民在行車至北四環時，放慢車速或者乾脆把車停下來拍攝鳥巢。此外，現在很多觀眾都知道奧運中心區周邊沒有停車場，於是改為讓親友駕車接送，加之上下車的位置不一定合適，經常會導致中心區周邊交通擁堵。交管部門再次提示，觀眾進入中心區，最好乘坐公共交通工具，不要請親友接送，以免造成交通壓力。（記者 白明輝）