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春運第三天全國鐵路發送旅客880萬人次 高鐵成主力

來源:央視新聞客戶端

2018年02月04日 10:44:00A

  春運第三天全國鐵路發送旅客880萬人次 高鐵成春運主力

  昨天是春運第三天,昨天(3日)全國鐵路發送旅客880萬人次,增開列車632列。

  對於喜歡追求速度,坐高鐵出行的旅客來説,今年春運又有好消息,鐵路部門進一步提高了高鐵的發送能力。動車組列車每天開行數量將達到5600多列,佔開行列車總數的65%,大家在路上的平均時間降低,回家更快了。

  首次加入春運運輸的“復興號”列車,日前擴大了開行範圍,增開長三角到長沙、南寧等方向的17列“復興號”。開行範圍涉及上海、浙江、江蘇、安徽、江西、湖南、廣西。

  “復興號”中國標準動車組是按照時速350公里運營研發製造的,它整合了大量現代高新技術,能適應中國地域廣闊、溫度橫跨正負40攝氏度、長距離、高強度的運作需求。春運期間,車上服務也沒少下功夫。

  京鐵列服VIP乘務部部長 龐吉靜:無論是餐食種類還是價格,我們都給了旅客更多的選擇。目前有6種價位,16種不同菜品的快餐。

  每天淩晨,奔跑了一天的高鐵列車陸續“回家”。在全國檢修量最大、配屬動車組最多的上海虹橋動車所,記者看到春運期間,這裡的工作量成倍增長。

  ?上海動車段副段長 錢建強:上海動車段虹橋動檢所擁有14條檢修線,能同時容納28組動車組檢修。我們預測春運最高峰,每晚檢修量達到80組車。一組檢修完,另一組就要進來,每天晚上一條股道要翻三番,類似于我們去酒店吃飯要翻臺。

  據了解,春運期間針對各地容易發生冰凍雨雪及低溫天氣,各大動車基地都將加強動車組防寒防凍工作。當動車組露天存放斷電超過一小時,在開行前就要提前給車上的管路加熱。隨車機械師也要比平時提前半小時上崗,加強對轉向架等關鍵設備的檢查,確保春運運輸安全。

責任編輯:張曉靜

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