溫州直飛臺灣首航僅剩三天 各項準備工作基本到位

　　永強機場對臺直航的航班將使用新國際候機樓國際/港澳臺的旅客通道。鄭之越 攝

　　浙江線上03月22日訊　距離3月25日僅剩3天時間，溫州對臺直飛首航即將成行，首航由臺灣華信航空公司執飛。記者21日探訪各相關部門單位了解到，首飛前的各項準備工作已基本到位。

　　據了解，溫州對臺臨時客運直飛于去年年底正式獲批後，該客運包機將由中國國際航空公司和臺灣華信航空公司飛行。

　　國航定於5月2日的航班開通後，溫州對臺直航航班將增至每週四班。

　　首航當天舉行隆重儀式

　　市政府辦公室(口岸辦)相關負責人稱，由於執飛航班是先從臺灣飛抵溫州，3月25日當天將在永強機場分別舉行隆重的接機儀式和從溫州出港飛往臺灣的首航儀式。目前儀式的各項籌備工作正在緊張進行中。

　　相關單位全力以赴迎直航

　　溫州永強機場啟動“全力以赴備戰30天，確保首航圓滿成功”攻關行動，落實配套工程、人員設備、政策審批等各項對臺直航前期保障工作。機場新購置2條適用於直航飛機機型的專用牽引桿，確保對臺直航航班能夠順利使用近機位，旅客可通過廊橋登機或下機；候機樓值機櫃檯安裝了6台可刷護照的智慧鍵盤，以便快捷地辦理相關手續等。

　　溫州海關駐機場辦事處、溫州機場邊檢站、溫州檢驗檢疫局駐機場辦事處等相關機構也就對臺直航作了相應的準備工作，包括人員培訓、設備添置等，並制訂相關應急預案。

　　溫臺直航遊報名火爆

　　記者了解到，溫州國旅聯合浙江省臺灣組團社推出的溫臺直航團體遊是目前市面上常見的環島8日遊。

　　溫州國旅旅遊有限公司行銷總經理施菲菲説，諮詢或報名赴臺直航團體遊的市民以中老年人為主，特別是首飛團的報名情況火爆，但只有十多個名額，2月份剛推出時就被搶購一空，目前國旅3、4月份的溫臺直航遊名額均已報滿。

　　推出直航遊後，是否會對通過其他線路前往臺灣的團體遊報名情況産生影響？施菲菲表示，目前對臺直航航班每週只有週四、週日兩班，每班的座位僅104個，直航前溫州遊客一般須先坐動車到福州，再出發赴臺，總費用比溫臺直航遊要稍微低些，其中價差主要是在機票上。對於部分遊客來説，直接從溫州上飛機赴臺，省時省力的直航遊成為首選，但受限于目前機位等因素，其對傳統出行線路的赴臺遊方式影響比較有限。

　　對於機票價格問題，臺灣華信航空溫州代表處總經理賴祥光説，溫州對臺直航機票價格與周邊城市相比差距非常有限，比福州要高，但比上海、寧波等多地要便宜。賴祥光表示，直航後，華信航空會根據市場的反映及需求，適時調整直航票價。

　　赴臺注意事項看分明

　　根據國家外匯管理局、海關總署《攜帶外幣現鈔出入境管理暫行辦法》規定，入境人員攜帶外幣現鈔超過等值5000美元的應向海關書面申報。

　　攜帶、托運野生動植物及其製品出入境的，必須到國家瀕危辦或其駐各地辦事處辦理進出口證明書，海關憑該證明書查驗放行，通關手續較為複雜。而新鮮水果、茄科蔬菜、活動物(犬、貓除外)及動物産品均屬於國家禁止入境的物品範圍。

　　溫州機場邊檢站提醒：

　　目前溫州市民赴臺旅遊只能以團體旅遊形式成行，赴臺旅遊團須整團出入，如遇特殊情況確需分團的，旅行社須向邊檢部門提交分團申請。出行旅客在口岸過檢時，請出示本人的《大陸居民往來臺灣通行證》及相應的旅遊簽注，並攜帶好入臺許可，在旅遊團領隊的帶領下按團體名單表順序依次排隊過檢。

　　旅客須知

　　餐飲：臺灣餐飲與福建類似，較清淡，旅客可自帶海鮮幹貨等物。

　　酒店設備：臺灣酒店的星級評定標準以梅花為標誌，從一朵到五朵，但和大陸的星級標準有差異(四花酒店相當於國內準三星標準)。

　　電壓：臺灣電壓為110伏特,插座為偏頭二腳式，可自備轉換插頭，但一般大陸手機的充電器都可以在酒店充電。

　　交通與秩序：臺灣跟大陸一樣是靠右行駛。計程車車身為黃色，起步價75元新台幣/車，1.5公里以後，5元新台幣/350米，堵車時也計費。個別小城市的計程車是不按計價器的，可在上車前談好價錢，一般在100元新台幣/次。臺灣禁止在公共場所吸煙，違者可處10000元新台幣(約2000元人民幣)罰款。

　　通訊：移動和聯通手機開通國際(地區)漫遊可以在當地使用。費用：呼出2.99元人民幣/分鐘，接聽1.99元人民幣/分鐘。撥打方法為002+86+區號+座機號或002+86+大陸手機號。

　　貨幣：人民幣可在臺灣機場內的貨幣兌換點換成台幣。臺灣地區已可以接受銀聯標誌的所有卡。

　　安全：臺灣環島遊車程較長，日均在4小時左右，可自備暈車藥。赴臺旅遊期間，應遵守臺灣地區相關規定，尊重當地的風俗習慣，服從領隊人員的統一管理，隨團活動。

　　華信航空：適時考慮改用波音客機

　　據賴祥光介紹，溫州即將正式成為華信航空公司對大陸的第25個航點，3月25日臺北松山機場也將有一場隆重的首航儀式。首飛當天，從溫州出發的104人中，除了一個由10余人組成的溫州代表團外，剩下的人是有幸搭上首航的組團旅客及散客。

　　賴祥光説，旅客乘坐ERJ-190(由巴西航空工業公司研發的小型客機)，只有經濟艙一種選擇，機內每排僅有4個座位(過道兩側每排各有兩個座位)，空間相對較小。

　　賴祥光表示，華信航空將根據溫州至臺灣的航線運營情況，適時考慮改用波音737-800飛機，該機型核載158座(頭等艙8座，經濟艙150座)。

　　國航溫州營業部工作人員説，125座的空客319飛機，有頭等艙8座，經濟艙117座。