English

陳德銘、林中森福州憶船政歷史話兩岸未來

2015年08月25日 09:01:00來源:中國新聞網

  中新社福州8月24日電 題:陳德銘、林中森福州憶船政歷史話兩岸未來

  中新社記者 張羽

  24日下午,在海協會會長陳德銘夫婦的陪同下,臺灣海基會董事長林中森夫婦一行來到福州馬尾,參觀了中國船政文化博物館。

  與當天上午歡迎儀式時的“西裝革履”相比,下午兩位兩會領導人身著襯衫出席,表情頗為輕鬆。

  走進一層展廳,中國近代著名教育家嚴復、“鐵路之父”詹天佑、福建船政創辦人沈葆楨等名人銅像立於大堂正中。當看到有關福建船政與甲午戰爭相關內容時,陳德銘與林中森停下了腳步。

  一幅展板仲介紹道,福建船政局修建的第一艘鋼甲艦“龍威號”(後改名“平遠號”),于1888年1月下水,代表中國造艦工藝達到更高水準。該艦係中日甲午海戰中方參戰的唯一國産艦艇。

  在得知“平遠號”後被日方俘獲,陳德銘不禁感慨,清政府的腐敗應是主要原因。

  在一台生産于船政創辦初期的車床前,陳德銘親手操作起來。聽説該車床直到上世紀90年代仍在使用,陳德銘與林中森不禁讚嘆設備的先進與耐用。

  “當時也是蠻先進的”,林中森説,當時船政學堂把11歲的小留學生送到國外去留學,學習最先進的科技,回到福州來推動造船技藝製造飛機。“這裡是兩岸造船、飛機的發祥地,這根基也傳承到了兩岸。”

  清朝時期,臺灣防務由福建統一部署。博物館中展出的大量實物與照片,承載著海峽兩岸數代人的共同記憶。陳德銘與林中森對展出的一段舊電纜頗感興趣。

  據了解,這條電纜殘段源自臺灣至大陸首條水路電報電纜,于1886年由臺灣首任巡撫劉銘傳組織修建,其起點位於福州閩江口的川石島,終點在臺灣滬尾(淡水),在第二次世界大戰期間不幸被毀。

  陪同參觀的福州市委書記楊岳介紹説,連通兩岸的海底光纜“海峽光纜1號”,已由中國聯通等兩岸業者聯手于2013年1月再次修通。聞及此,陳德銘與林中森不住點頭。

  陳德銘説,“從博物館中,我們看到了閩臺之間的淵源聯繫,這裡的官民到臺灣去劈山開路、辦學營政,在兩次中日戰爭中,這裡的官兵用自己的鮮血,浴血奮戰,保衛了臺灣和祖國。”

  “歷史是我們最好的老師。”陳德銘在接受兩岸媒體採訪時表示,兩岸同胞應是一根同脈、風雨共舟的,我們要更好地學習先人的精神,今後繼續開放、繼續謙虛好學,繼續聯手發展兩岸經濟。

  林中森對陳德銘的建議表示認同,他認為,“從船政經驗可以看到,我們必須把最先進的科技、最先進的學術、最先進的經驗,與兩岸的發展同步。”

  林中森還説,兩岸要共同融入全球的區域經濟中,優勢互補,相互提升,壯大兩岸經濟,提升兩岸民眾福祉,同時對全球經濟做出更大貢獻。(完)

[責任編輯:段雯婷]

相關內容

京ICP備13026587號-5 京ICP證130248號 京公網安備110102003391 網路傳播視聽節目許可證0107219號

關於我們|本網動態|轉載申請|聯繫我們|版權聲明|法律顧問|違法和不良資訊舉報電話:86-10-53610172