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今年溫州港“胃口”大開 積極開闢對臺直航

2009年02月04日 09:41:00來源:溫州晚報

       你好臺灣網2月2日消息  記者從溫州市港航管理局了解到,今年該局將充分發揮新增、改建碼頭的功能效益,做大集裝箱量,力爭開通歐洲、中東遠洋幹線班輪以及積極開闢溫州對臺直航航線等內容,促進溫州港吞吐量進一步提升。

  據了解,去年全市港口貨物吞吐量完成5043.33萬噸,為年度計劃的107%。今年,我市港口的硬體設施將進一步“升級”,包括狀元岙一期2個5萬噸級(兼靠10萬噸)、龍灣區白樓下2個5000噸級、龍灣港區二期萬噸級泊位技改項目以及靈昆作業區2個5000噸級等在內的新增或改建碼頭將相繼投産,為提升溫州港打下基礎。

  據介紹,今年港航部門將抓住機遇,讓溫州港大開“胃口”。首先是實現溫州港遠洋幹線的突破。力爭開通歐洲、中東遠洋幹線班輪。加快與臺州合作,爭取開通臺州大麥嶼到狀元岙短駁班輪,免費將部分臺州箱源拉到狀元岙港區,做大外貿集裝箱,逐步形成浙西南貨物流通集散地。其次是積極做好內支線班輪工作。繼續支援寧波港集團與溫州港集團公司合作,在龍灣港區二期實現龍灣港集裝箱內支線運輸。開展溫州、麗水兩港合作,積極推進甌江口航道梯級開發項目,研究麗水集裝箱由水路轉机至溫州港出口方案的可行性,使溫州港成為麗水的出海口,麗水成為溫州港的腹地,實現雙贏。第三是以《海峽兩岸海運協議》簽署為契機,積極開闢溫州對臺直航航線。溫州狀元岙至臺灣基隆和高雄港的距離分別為148海裏、312海裏,從溫州港直達臺灣,運輸時間為1至2天,比其他港口轉机節約時間3天以上,節約成本50%以上。目前,港航部門已經向交通運輸部申請,儘快開闢溫州對臺集裝箱的直航航線。與此同時,溫州航華國際船務有限公司經過幾個月的市場調研,也正積極引進已經具備航行臺灣航線資格(上海-日本石垣島-臺灣)的上海海華輪船有限公司,準備由其經營溫州到臺灣的直挂航線,上海海華輪船有限公司已經和溫州港集團簽訂了有關港航意向書。(陳彩霞)

[責任編輯:李婷婷]

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