經濟觀察：兩岸貨幣清算“曲航”亟待變“直航”

　　就兩岸金融業的相互開放，“十二五”規劃提出，全面深化兩岸經濟合作，擴大兩岸貿易，促進雙向投資，加強新興産業和金融等現代服務業合作，推動建立兩岸貨幣清算機制。

　　目前，臺資銀行在大陸設立10個分行，而大陸銀行在臺的4個辦事處僅中國銀行和交通銀行剛獲准升為分行。雙方的業務經營範圍還受到政策的諸多限制。此外，大陸銀行在臺灣參股比例最高為5％，而臺灣銀行來大陸參股比例最高為20％。

　　分析人士指出，諸多限制無法為兩岸清算機制創造足夠的政策條件。

　　“臺灣企業從上世紀80年代起就開始陸續投資大陸，而我們的金融界落後企業界四分之一個世紀。”臺灣“中國信託商業銀行”副董事長薛香川説。

　　臺灣財團法人兩岸共同市場基金會執行長洪讀表示，兩岸金融政策的開放步伐跟不上業者需求，需要迎頭趕上。尤其需要放寬對銀行、證券、保險業種種投資限制，加快解決雙方企業界關切許久的兩岸貨幣清算問題，才能開啟兩岸金融合作新紀元，為制度化的經濟合作創造更大的利基。

　　兩岸貨幣清算機制的建立，還將有助於擴大人民幣離岸業務、推進人民幣國際化進程。在歐債危機影響、全球景氣尚不明朗的大環境下，臺灣企業界呼籲，爭取臺灣成為香港之外第二個人民幣離岸中心，以參與經營人民幣存放款、貿易融資、金融商品等業務，擴大營運範圍。

　　李稻葵説，在臺灣建立人民幣離岸中心，首先要有結算銀行進行貸投作用，其次要建立在臺人民幣回流的機制。“臺灣的民眾和企業只用人民幣存款的回報是有限的，應該開一個口子，可到大陸或港澳購買人民幣計價的金融資産”。

　　“這就像兩岸通航從中停香港到‘三通’，讓兩岸經貿人員往來受益良多。兩岸金融合作為什麼不能儘早直航呢？”許嘉棟説。

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