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“大三通”一週年 兩岸航運業長足發展

2009年12月17日 10:12:00來源:中國新聞網

  中新社上海十二月十六日電 (張鑫鑫 姚佳麒)從去年十二月十五日海峽兩岸“大三通”基本實現以來,即便是遭受了金融危機的嚴峻考驗,兩岸海運業仍然取得了長足進步,成績顯著。

  據今日此間外高橋邊檢站的統計數據,二00八年往來上海港的兩岸直航船舶是三百九十九艘次,而截至今年十二月十五日已達到一千二百九十八艘次,增加了二點二五倍。今年外高橋港共靠泊兩岸直航船舶七百八十艘次,居上海港首位,另一主要港口洋山深水港靠泊數為二百零七艘次。

  兩岸“大三通”時正值金融危機席捲全球,大多數國際航線面臨萎縮甚至停開的境況,而直航航線迅速為兩岸各港口帶來利好。以臺灣高雄港為例,去年十二月大陸港口航行到高雄港的航次僅三十八班,至今年三月就急升為一百十八班;去年十二月份的裝卸貨量為一點六萬噸,到今年三月份時即增加了四點六倍,達到七點四萬噸。在大陸,作為兩岸海運的重要港口之一,上海外高橋港在“大三通”一個月後,就接待了往來臺灣各港口的直航貨輪共三十六艘次,載運船員四千六百七十四人次。

  在外高橋港區,來自臺灣的水手長秦治軍先生告訴記者,當初金融危機爆發時,他服務的歐洲航線停運。面臨失業之時,恰逢兩岸開通海運直航,新增大量航線,在各種優惠政策的鼓勵下,很多船舶改走兩岸直航航線,他也找到了現在這份新的崗位。

  兩岸開通直航後,上海邊檢部門非常重視,洋山邊檢站專門抽調業務精湛的民警成立檢查小組,為兩岸直航船舶提供優質、快捷的服務。在外高橋,邊檢民警定期走訪船方和船公司,了解他們的需求並聽取意見和建議,從而更有針對性地提高服務水準。

[責任編輯:徐麗華]

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