據“中央社”報道，相隔31年後，臺北松山機場和東京羽田機場31日重新對飛，第1班長榮班機BR192客貨幾近滿載，上午7時30分準時起飛。
臺灣與日本航約去年底修訂，達成松山和羽田對飛共識，每天共8個航班，由華航、長榮、日航及全日空各飛2班，由長榮航空拔頭籌，上午7時30分率先飛。
長榮使用A330-200型飛機，可坐252人，當日有245名旅客，另有近12噸的貨，客貨都幾近滿載。
長榮航空發言人聶國維陪同臺北市長郝龍斌搭首航班機到羽田，參加在羽田機場舉行的慶祝典禮，再搭長榮班機BR191下午3時回到臺北。
長榮首班松山飛羽田的班機團體旅客有150人，超過一半。業者認為，開航初期，客源不是很確定，因松山機場定位為商務機場，交通有很大便利性，將來商務客比例可能會超過一般旅客。
