臺灣第一個民間投資的臺北港貨運儲運中心碼頭9日舉行啟用典禮，當局交通部門把臺北港定位為兩岸直航與遠洋航線港。馬英九齣席典禮並表示，這是臺灣邁入全球創新中心、亞太運輸樞紐和臺商營運總部的第一步。
據“今日新聞”報道，臺北港貨櫃碼頭公司是由長榮、萬海和陽明3家航運公司組成，在2003年與臺當局簽訂BOT合約，計劃興建7座貨櫃碼頭，總投資額203.3億元(新台幣，下同)，經過5年6個月施工，首2座碼頭在今年2月18日開始營運，並在3月9日舉行啟用典禮。
其餘的5座碼頭最晚在2014年11月底就可完成，到時候臺北港貨運儲運中心碼頭，將配置22部橋式起重機、70部門式機，總長2366米、水深為16米，可停泊13000TEU(20呎標準貨櫃)的超大型貨櫃輪停泊。
馬英九表示，臺灣的地理位置優越，當局目前的施政方向就是要讓臺灣成為全球創新中心、亞太運輸樞紐和臺商營運總部，到時候臺北港7個碼頭都運作後，不但將和高雄港成為臺灣南北兩大樞紐港，更為臺灣邁入全球創新中心、亞太運輸樞紐和臺商營運總部跨出第一步。
臺當局行政團隊負責人劉兆玄説，臺北港是位處遠洋航線要衝，更接近華東和華中地區，又緊鄰臺北、桃園和新竹，地理位置極為優越，貨運儲運中心開始營運後，將可抒解貨櫃南到北運問題，降低鉅額運輸費用，同時將結合桃園航空城，成為臺灣最具發展的海空聯運港口。
臺北港位於淡水河口西南岸，是具備貨櫃、散雜貨、水泥、油品、砂石等儲運中心、國際物流中心及兼具遊憩功能的綜合性國際商港，已完成的2座貨運碼頭初期的裝卸量可達75萬TEU，等到7座碼頭都完成後，將可突破400萬TEU。
