天津港集團董事長于汝民日前在接受記者採訪時表示，在天津東疆保稅港區建設北方國際航運中心核心功能區方案獲國務院批准後，為推動東疆港建設成為自由貿易港區，天津港將在東疆以東海面再建一個30平方公里的世界級人工港島，為承載未來自由貿易港區發展提供空間。
于汝民表示，天津港提出建設一流大港確定了三項指標：規模化、國際化和現代化。隨著天津港貨物吞吐量穩居世界第五，成為中國北方第一大港，同時在吸引國際知名船公司與物流企業前來投資，引進高水準知識人才和技術裝備等方面均有長足進步，天津港建設世界一流大港的目標已基本實現，未來將朝著世界一流企業的目標邁進。
目前，在相關多元化戰略引領下，天津港已形成港口裝卸業、國際物流業、港口地産業和港口綜合服務業“四大産業”發展框架。于汝民認為，“十二五”期間，港口裝卸業及相關産業仍將是天津港産業重心。從長遠來看，西部腹地將成為港口吞吐量的重要保障，但6億噸吞吐量可能是一個瓶頸。為此，國際物流業、綜合服務業、金融業、文化旅遊業等新興經濟增長點，將成為天津港未來建設世界一流企業的發展重點。
天津港建設世界一流企業將以國家五年計劃為界，分三階段展開。在發展空間上，東疆的保稅港區建設、北疆的集裝箱運輸業、南疆的大宗散貨運輸、臨港的重工業碼頭以及南港的重化工業運輸將成為重點。
據了解，至2010年末，天津港全年貨物吞吐量突破4億噸，集裝箱年吞吐量突破1000萬標準箱，航道等級提升至25萬噸，碼頭等級達到30萬噸級，成為世界上等級最高的人工深水港。
(記者毛振華）
