《福建日報》昨天報道，由福建省經貿委聯合省發改委制定的《關於推進現代物流業發展行動方案(2012—2015)》日前經省政府同意印發。方案指出，到2015年，福建省物流業增加值將達2100億元以上。業內人士表示，方案實施後有利於拉動福建本地經濟，本地物流類概念股有望獲益。

　　>>方案

　　建全國性物流城市

　　方案提出，加快建設廈門、福州兩個全國性物流節點城市；重點推動福州保稅港區保稅倉儲功能區等9個物流園區、福建電子口岸等14個物流服務平臺、11個製造業與物流業聯動發展項目、物流業標準化等10個物流技術推廣應用項目建設；八方物流閩臺冷鏈物流合作項目等39個商貿業與物流業聯動項目、快安倉儲物流中心等41個專業化物流配送中心要建成投用；重點培育扶持省交通運輸集團等20家物流企業做強做大。到2015年，福建省物流業增加值將達2100億元以上，佔地區生産總值的比重達到8%左右，佔服務業比重達到20%以上，“大網路、大服務、大産業”的現代物流業發展格局基本形成。

　　>>解讀

　　將大幅拉動閩經濟

　　就方案可能産生的影響，第一創業證券分析師劉新燕表示，物流業被認為是拉動內需的重要經濟引擎之一，發達的物流是商業流通的基礎。此次福建方面首先發力，方案實施後無疑將會大幅拉動福建本地經濟，同時會使福建本地股，尤其是涉及物流的港口概念股有望獲益。

　　重慶東金首席投資顧問楊少娟表示，伴隨中國經濟及進出口貿易的長期快速增長，物流業未來發展前景廣闊。此次方案印發，將會有效促進福建省物流産業發展，更加充分發揮福建省在對臺及南洋物流産業融合中的優勢，在物流融資、農業物流、冷鏈發展等細分市場發揮特長。

　　>>策略可關注低估值個股

　　對於投資手法，楊少娟認為，意見的出臺將給相關企業帶來主題性投資機會，福建上市公司中，象嶼股份、廈門港務、廈門空港、龍洲股份、永輝超市等有望從中受益。其中象嶼股份主要從事大宗原材料供應商和製造業企業的流通服務，目前該股在11月6日大陰線殺跌後，已經形成止跌平臺，下方3.97元箱體支撐明顯，一旦跌破建議止損，上方壓力來自於半年線。龍洲股份是龍岩、南平行業龍頭，品牌、規模效應明顯。技術上看，該股短線維持10日均線之上震蕩向上走勢，走勢獨立於大盤，仍有上攻潛能，短線可關注10日線支撐。

　　劉新燕表示，可重點關注廈門港務、廈門空港等低估值股票。其中廈門港務市盈率為19倍，廈門空港僅為9.9倍，兩隻股票短期已經明顯觸底，尤其是廈門空港，目前已經突破了5日線和10日線的壓力，後市有望在大盤好轉時，大幅拉升。