中新網漳州一月八日電 題：廈門灣城市一體化凸顯 漳州主動對接經濟特區

　　中新社記者 林國瑞

　　“居住在漳州，工作在廈門”，這種生活模式以前讓許多廈門人和漳州人都不敢想像，而今卻為越來越多的人所接受。

　　漳州與廈門分處廈門灣兩岸，兩地主城區距離不過六十公里。漳州東北部的角美鎮是通往廈門、漳州的必經之路。從角美到廈門海滄生活區只需十分鐘車程，到廈門島內也僅需三十分鐘左右車程。目前，廈門已開通多條公交線路連接角美。

　　與廈門隔海相望的招商局漳州開發區，每天有一百多班的滾裝船、客輪、快艇直通北岸的廈門島，海上“公交化”最快只需七分鐘。二00八年開工的廈漳大橋，更有效地把廈門灣南北兩岸路網連接成整體，將開創一個嶄新的南北兩岸陸上交通時代，使廈門的海滄區、漳州的龍海市、招商局漳州開發區形成新的經濟帶，實現南北兩岸半個小時生活圈。

　　如今，隨著廈漳城市一體化逐漸凸顯，一批廈門的知名地産商紛紛搶灘漳州，涌現出許多知名樓盤，吸引眾多置業者目光。據了解，目前在角美鎮和招商局漳州開發區購買地産的人群中，廈門客戶群佔了六成。

　　廈漳城市一體化也促進了兩地經濟進一步交融。廈門臺資企業燦坤集團把生産基地遷移到漳州角美龍池開發區，建成亞洲最大的小家電生産基地；漳州本土的知名民營企業萬利達集團則把生産基地留在漳州，總部遷往廈門；在漳州起家的大陸臺資農業企業規模第一、世界最大茶業綜合企業天福集團，已在廈門觀音山購置土地，準備將總部遷到廈門。

　　按照福建省建設海峽西岸經濟區的戰略部署，二00四年七月三十日，同處閩南的廈門、泉州、漳州三市共同簽定了《廈泉漳城市聯盟宣言》，正式啟動廈泉漳城市聯盟。二00九年底，國家住房和城鄉建設部正式批復同意《海峽西岸城市群發展規劃》，廈泉漳大都市區與福州大都市區成為福建規劃建設的兩大都市區。

　　面對廈漳城市一體化的趨勢，中共漳州市委書記劉可清表示，漳州要主動融入廈門灣，加強與廈門在港口規劃、城市規劃、産業規劃、基礎設施規劃等方面的銜接，實施錯位發展，積極參與大廈門灣的産業分工。

　　在廈漳城市一體化建設的推動下，漳州已動工興建漳州開發區四區和古雷兩個三十萬噸級碼頭群，廈漳跨海大橋，廈(門)深(圳)和龍(岩)廈(門)鐵路漳州段、港尾疏港鐵路三條高速鐵路，廈漳高速擴建、廈(門)成(都)高速漳州段、招銀疏港高速三條高速公路等一批項目。如今，漳州正努力推進廈漳城市輕軌、廈漳海底隧道等重大項目的前期工作，強化交通設施緊密對接。

　　與此同時，在産業發展方面，漳州瞄準建設海西先進製造業新興基地的定位，致力打造石油化工、特殊鋼鐵、優質食品、電力能源、裝備製造、電子光伏、汽車汽配、船舶修造、特殊玻璃、生物制藥“十大強勢産業集群”。

　　劉可清説，漳州要主動借助廈門特區品牌效應，以廈門特區的“直接腹地”、“大後方”吸引海內外産業和項目落戶，尤其是國外境外大財團、央屬大公司和民營大企業投資漳州，努力在推進區域經濟一體化中求增長、壯實力。(完）