中新社南寧1月19日電 (記者 林艷華)未來五年，與東盟國家毗鄰的中國廣西壯族自治區，借助中國-東盟自貿區建成運作的機遇，將進一步整合資源培育品牌，形成網路，把旅遊業培育成國民經濟的戰略性支柱産業，建設成為中國面向東盟的區域性國際旅遊集散地。
廣西旅遊局副局長余小軍19日在南寧表示，根據廣西“十二五”發展規劃，到2015年，廣西接待東盟遊客將超過100萬人次，實現旅遊外匯收入超3億美元，經廣西前往東盟的中國國內遊客超200萬人次，年接待遊客總數超過2.5億人次，廣西旅遊業總收入達到2500億元人民幣。
依託廣西和東盟各國相得益彰的特色旅遊産品，環北部灣海上國際旅遊線、大湄公河次區域旅遊環線以及濱海休閒度假遊、世界遺産地觀光遊、東南半島民族風情體驗遊、中越邊關探秘遊等獨具魅力的國際旅遊線路受到眾多遊客的青睞。
現在，廣西在完善“新馬泰”傳統旅遊線路的基礎上，新開闢“越老柬神秘之旅”、“中越跨國胡志明足跡之旅”、“中越邊境探秘遊”、“中越海上跨國之旅”等多條跨國旅遊線路，遊客接踵而至。今年元旦期間，泰國包機遊受到南寧市民的熱捧，同時，曼谷-吳哥線路更一度成為“熱線”。
事實上，在中國與東盟加速構建自貿區的背景下，廣西與東盟的旅遊合作勢頭強勁。2010年年底，停航數年之久的中國防城港至越南下龍灣海上旅遊航線宣告試航，成為繼北海至下龍灣海上旅遊航線之後中國溝通東盟的第二條海上航線；開通“中越跨國自駕車旅遊線路”，將旅遊線路擴展到整個東南半島地區。
中國與東盟的交流日益頻繁，廣西在自貿區建設中的橋梁和紐帶作用凸顯。按照中國對北部灣地區整體交通網路建設規劃，廣西與東盟國家陸路、海上、空中三大旅遊通道日漸暢通。同時，對臺灣旅遊合作取得新突破，廣西成為第二批赴臺旅遊省區，桂林兩江國際機場和南寧吳圩國際機場先後被批准成為直航臺灣的航點，桂林口岸成為臺胞落地簽注點。
余小軍説，過去五年間，廣西啟動桂林國家旅遊綜合改革試驗區、中越國際旅遊合作區、北海潿洲島旅遊區和桂臺(賀州)客家文化旅遊合作示範區建設，加快構建旅遊強省。
中國-東盟自貿區框架下，廣西與東盟不斷努力深化雙方的旅遊合作。廣西憑祥市邊境旅遊異地辦證已經啟動，外地遊客可以實現當天辦證出國，給中越旅遊發展注入新活力。面對中國巨大的旅遊客源市場，東盟國家亦表現出積極姿態，泰國、新加坡等國已擬實行逐步放寬中國遊客入境的政策。
目前，東盟十國都已成為中國公民的旅遊目的國，彼此之間已形成雙向交流、優勢互補、互利共贏的良好局面，雙方旅遊合作已初顯成效。
