據臺灣《經濟日報》報道，兩岸海運直航協議預計12日生效，雙方通航許可辦法、實行細則可望同時公佈，基隆港務局目前規劃13日舉辦首航，搶進未來兩岸客輪市場。
大陸海峽兩岸航運交流協會(海航會)理事長胡漢湘等人7日參訪基隆港，胡漢湘表示，海運直航協議生效日，就是兩岸直航雙向日，這次有港口、四大航商隨同訪問，就是為未來的兩岸合作鋪路。
基隆港務局長蕭丁訓表示，兩岸直航後，基隆港將加強物流加值功能，貨物加工再出口，希望可以實現“港口即工廠”，最重要的是基隆港將成立東岸客運專區，推展兩岸三地觀光，結合空運，成為兩岸郵輪基地、亞太郵輪港。
臺灣海峽兩岸航運協會(臺航會)董事長王龍雄説，基隆港腹地小，但深度夠，發展“渡輪”是正確方向，以前基隆港的吞吐量，靠的是內陸作業，渡輪將是基隆港新的商機，晚上在基隆港搭渡輪，隔天就可到上海、廣州。
王龍雄指出，甚至卡車的拖車也可以在船上，當船抵達大陸港口，整個拖車拖了就可以走，貨直接就在船上，只要通關、檢驗加強，未來臺灣的蔬菜水果、石斑魚，只要下訂單，隔天就新鮮送到大陸。
目前基隆港一年客運人次約35萬人，為推展未來的渡輪及郵輪市場，正進行兩個客運專區工程，未來總計可容量100萬人次的觀光客。
基隆港指出，大陸觀光客來臺可通過海上客運，光一艘麗星郵輪一航次就有1500人至1600人，希望搭船的陸客人數，可以不受一天3000人的總量限制。
