據經濟之聲《央廣財經評論》報道，財政部昨天(27日)發佈關於取消和免收進出口環節有關行政事業性收費的通知，從今年10月1日起，取消海關監管手續費。同時，10月1日到12月31日，對所有出入境貨物、運輸工具、集裝箱及其他法定檢驗檢疫物，免收出入境檢驗檢疫費。
通知要求各地區和有關部門嚴格執行規定，對取消和免收的行政事業性收費，不得以任何理由拖延或者拒絕執行，不得以其他名目或者轉為經營服務性收費方式變相繼續收費。
面對當前嚴峻的外貿形勢，近日召開的國務院常務會議確定了促進外貿穩定增長的政策措施。為支援發展對外貿易，會議討論通過《關於促進外貿穩定增長的若干意見》，明確將推出"簡化審批手續，提高通關效率，降低通關成本"等八項政策措施。
財政部有關部門負責人説，取消海關監管手續費、免收出入境檢驗檢疫費等措施，可以減輕外貿企業負擔約35億元。
為落實《國務院辦公廳關於促進外貿穩定增長的若干意見》的要求，財政部、國家發改委聯合印發了《關於取消和免收進出口環節有關行政事業性收費的通知》，公佈了取消海關監管手續費、免收出入境檢驗檢疫費等舉措。經濟之聲特約評論員、國家發改委對外經濟研究所國際合作室主任張建平表示，這一措施的採取，在一定程度上也説明瞭目前的外貿形勢十分嚴峻。
張建平：看8月份的數據，外貿是零增長，出口只增長了2.7%，進口下降了2.6%。中國需要進口大量的原材料和零部件，加工組裝後再出口，這就預示著現在的出口面臨的困難非常大。如果看中國現在新增出口訂單指數，也非常差，説明出口的困難繼續加大，不確定性增強。
國際上，現在歐洲很多國家為了解決歐債問題已經開始實施財政緊縮政策。同時，現在國內勞動力要素等成本因素也在逐漸上升，東南亞國家對中國的外貿形成了強有力競爭。現在總體外貿形勢確實非常嚴峻，年底能不能實現10%的增長目標也遇到了很大的挑戰。
